Добрый день.
Поиск не помог, хотел бы уточнить. Мой двигатель 3zz ест масло. Попался на разборе голый мотор от corolla 2007. у меня МКПП там at Вопрос подойдет ли голый мотор ко мне и на какие мозги все подключается, есть ли различия в навесном королы и авика? Заранее спасибо/ с чем возможно придется столкнуться при смене мотора.

vaz-za
а сколько жрёт масла?
может имеет смысл подшаманить?

Мне так же интересно. По идее, если все навесное перекочует с твоей машины, то все должно подойти.

жрет непонятно как ))) то 2 л от замены до замены, то последний раз на щупе было на минимуме не доливал собрался менять, но срочно поехал в командировку - проехал 300км по трассе - приехал на замену и слили 2л мазута!... удивился вообще что ни лампа ни горела , что вообще доехал. просто цена этого мотора как я понимаю пол стоимости подшаманить мой ))) поэтому и закрались мысли о замене целиком. Тем более этот мотор 2007 г.в. (как я понимаю рестайлинговый , где решена проблема жора масла, и с пробегом около 50 тыс., он еще и с коробкой продается, жаль не мех, такк бы все махнул)

vaz-za, пробег какой?

то что у того мотора пробег 50 тысяч с 2007 года ну не знаю, если ты веришь в сказки о том что на нем бабушка в церковь ездила.... а по факту могу только лишь выразить свое мнение- сначала вскрываешь свой мотор, смотришь в каком состоянии зеркало и все остальные запчасти, если все ок и точить ниче не надо то не напрягаясь покупаешь ремкомплект тема где то есть на форуме о переборке, ремонтируешся и дальше ездишь вообще нии о чем не думая, и зная что у тебя родной мотор собранный своими же руками ( ну или руками мастера) этот вариант только если есть реально толковый мастер с нормально растуущими руками, вариант замены- кот в мешке, но если не норм мастера- это пожалуй самый нормальный вариант только обязательно движку с гарантией бери хотя бы 10 000 км там то ты точно поймешь жрет он масло или нет

а я больше чем уверен что замена рем комплекта все решит и это не очень уж дорого ну есть такая болячка 3ZZ после 250 -300 тыс км колечки ложатся да проблем то !!! Точить при этом не че не надо !

Если перегрели или не следили за маслом то можно и капит (гильзовку)