Здравствуйте, такая проблема, с приходом весны стали очень часто включаться вентиляторы радиатора, бывает работают, потом отключаются и снова включаются. Первая мысль помыть радиаторы, но визуально они вполне чистые. Что можете подсказать?

Помой. Между радиаторами грязи полно! Я тоже думал что чистые,пока туда воздухом не дунул. И в ужасенах был
viewtopic.php?f=15&t=406&start=15

ok! прочитал твой топик, теперь попробую тоже их разъединить и помыть!

керхером промой!!!!

Напор поменьше и держать подальше. Плюс облить химией минут так на 15

Самый эффективный и бюджетный способ - снять уплотнительную резинку между капотом и пластмассовой байдой откуда дворники торчат )))

а нафиг ее снимать???

и прокладку поменять! да

Мот кому и прокладку ) а зачем менять - что бы тёплому воздуху из подкапотного пространства было куда деваться. Может конечно кто то думает что летом в пробке при +35 при включенном конедее двигателю так же заипись как и в салоне, но это, увы не так )))

радиаторы и всё систему надо чистить дружище ваще и снаружи и внутри,хоть раз в пять лет.как меж капотное пространство сязано с тем отсеком????объясни мне тупому

Это что бы двигло лучше охлаждалось? А нафига тогда на тойоте инженеры сидят?

Как бы это смешно ни звучало, но 4A-FE это форсированный движёк ) причём сильно ) во-первых потому что 4 клапана на цилиндр - это уже даёт право его называть форсированным) а масляный радиатор и два вентилятора на радиаторах охлаждения дают повод помедитировать о температурном режиме, в котором приходится работать двигателю. Ведь не зря эту всю богадельню намутили инженеры, которые на тойоте сидят
Убирая эту резинку мы делаем вверху, точнее в самой верхней точке подкапотного пространства щель, куда спокойно выходит нагретый воздух... и автомобиль намного лучше себя чувствует на жаре как на трассе, так и в пробках(проверено лично). Единственный минус, все запахи из под капота попадают в салон. Но это же и плюс, так как пахнуть там ничем не должно, вообще то...

Второй вентилятор предназначен для кондея.

м даа.. а не проще промыть радиаторы хотябы,чем дыхать всем этим гамном??

Могу ошибаться, но вроде уже обсасывалась тема о том что оба вентилятора включаются и отключаются одновременно... и мне сложно представить как один может охлаждать только радиатор кондея, а второй только радиатор ОЖ )))


На самом деле не проще, но промыть надо, только ситуацию это не исправит ))) Каким "всем этим гамном" дышать? Там никакого гамна нет (у мну, у кого как хз ), если есть намёк на запах, значит гдето подтекает и добро пожаловать на ремонт)))

ПС: Не, ну если вжарить, то пару секунд после попахивает раскалённым металлом