Добрый день.

Есть такое колёсико в салоне, крутиться очень легко. Эффекта не наблюдается.
Фары святят всегда одинаково.

Хочу поставить ксенон, и думаю эта регулировка была бы полезной вместе с ним.

Вопрос, он скорее всего сломан, или в комплектации не предусмотрен?

Спасибо

подьедь на пару метров к стене и покрути..должно меняться хотя у меня и на дороге видно..если есть колЯсико то значит есть и регулировка

А оно легко крутится? или туго?

У меня как будто болтается практически....

Легко.

На заметку: чтобы заработал корректор, фары надо именно включить, как бы тупо это не звучало))
У меня при автоматически включенных фарах (без подсветки приборов) корректор не работает, а когда их именно сам еще включашь из салона (загораются приборы) - начинает и корректор шевелиться!

Само устройство корректора фар, это два саленоида. Они могут выскочить с фиксатора самого рефлектора(отражателя), у меня так было. Саленоиды гудят, а толку нет! Проверь для начала их работоспособность.

Только тебя с ксеноном и не хватает!
Ты ведь не думаешь, что в фаре автокорректор стоит?

сними корректор с фары- посмотри ходит ли он. Разница между делениями "0" - "5" на косесике, соответствует выдвижению штока на 0,5см.
Я позавчера добрался до корректора. Пробовал ставить его не снимая, просовывая его одной рукой, другой наклоняя отражатель на себя, корретор щелкал- но эффекта не было.
Пришлось разбирать.
Манипуляции производил как в этой теме.
http://avensis.org.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=1733&start=15&hilit=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80
Вот гнездо, куда должен попасть корректор.

"Шарик" и на снятой фаре не хотел заходить, помог отверткой, замотанной в ткань.
На все ушло 30 минут.
Счастью не было предела)

Колёсиком выдвигаешь шток корректора на максимальную длину и вставляешь корректор в фару. Замечательно входит, с щелчком.

Stanger
дважды так и делал, до щелчка не разбирая - результата не было.

Наличие щелчка свидетельствует о том, что шток корректора вошёл в зацепление с кронштейном отражателя внутри фары и зафиксировался там. Может не было щелчка то?
Если посадочное гнездо кронштейна изношено/сломано/повреждено, то щелчка может и не быть.
Но в любом случае - сделал и сделал. Не мытьём, так катаньем
Главное - результат налицо

Может кто-нибудь сталкивался с проблемой и как лечился?
В положении регулятора "0" постоянно с периодичностью примерно секунд через 5-10 включается привод корректора в фарах. Луч при этом немного уходит вниз и возвращается обратно. В других позициях регулятора привод повторно не включается.

Было такое, оказалась фишка с проводами на фаре не плотно сидела. Посмотри в сторону плохого контакта.