МММ. Спасибо!

Тоже предстоит такая процедура. Рейка двигается на 1,5-2 см в разные стороны, машину бросает на неровностях. Кто делал, отпишитесь плз что да как.

Не буду начинать новой темы, есть ситуация со странными биениями в руль. Когда крутишь вправо или влево, глухие такие удары, независимо от того, стоит машина или едет. 2-3 удара на полный оборот руля в одну сторону. У кого есть какие-нибудь мысли на этот счет?

возможно шаровая опора

Скорее всего это крестовина рулевого кордона.

И на целостность пыльника рейки посмотри.

На мазде у меня помнится такое было когда разбились опоры стоек. Но там они не шариковые были, а скольжения.

а ктонибудь ответит надо рулевую рейку снимать или можно извернуться?

В плане?

В плане в том что рулевая рейка гуляет, т.е мне надо менять сайленты, но свиду чтото много всего надо сделать чтоб к ним подобраться, снимать гулшитель, откручивать рычаги, домкратить движок, снимать распорку, снимать подушку, и только тогда какимто образом будет возможность подлезть к этим сайлент блокам, вот хотелось бы фотоотчетик по этой процедуре посмотреть..

Насколько помню ни кто отчет не показывал, я сам смотрел где эти с.б. стоят и с право подушку рейки считаю можно заменить без съема подрамника, а вот два с.б. с другой стороны думаю нет.

Примерно оценить фронт работ можно здесь http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=2909

все, поменял, причем ктото до меня эту процедуру проводил, сайленты целые а вот подушки на сайлентах в неправильных направлениях влепили и упора в стороны у рейки не было.. Обидно аш блин..

Биение в руль не исчезло..

мож колеса кривые или резина не равномерно изношена. что за биение?