Я с конца смотрел, не досмотрел.

Я с барабанными тормозами всё делал абсолютно так-же!

Alex27104! А кольцо резиновое уплотнительное в комплекте, или надо отдельно заказывать?
И на некоторых снимках нарисован некий тюбик со смазкой - а она нужна?

там в комплекте все есть

Может быть в каких нибудь других подшипниках, колечко в комплекте есть, но в Koyo нет, так что заказывать нужно, не большие деньги он стоит.
Этот тюбик-герметик и он к замене подшипника отношения не имеет, просто в кадр попал. Смазка в подшипнике уже есть, причём она такая, какая нужна и другую туда набивать не в коем случае нельзя!

Другую набивать не надо, но вот в наличии следует убедиться обязательно.

Alex27104
Сразу не спросил - каким моментом затягивается гайка (у нас же в мануале не написано!)? И она старая используется?
А то подшипник уже пришел, Кольцо догоняет. Есть время и гайку заказать, или её можно в магазинах купить?

Я затягивал от руки. В букваре для карины стоит 123 Нм. дмаю и для авика так же. Гайки оставил старые, криминального ни чего здесь нет, она ж керниться.

Всё ясно и понятно! Большой спасиб! А всем брать пример с Алекса В воскресеньице думаю себе сделаю:banana2:

Вчерась тоже поменял подшипник. Брал такой же как и Alex27104. Делал тоже так же. Единственное замучился снимать внутреннюю обойму с вала. Главное и самое муторное было сдвинуть её с места на расстояние достаточное, чтобы подсунуть под неё съёмничек. А там - тока в путь! Колечко резиновое было на месте и целое, но после съёма подшипника обнаружил внутри ржавчину - откуда она там могла взяться? Смазка подшипника была грязно-желтого цвета и по консистенции напоминала творог.
Гайку пытался затянуть с усилием 123Нм - проблемно. Это как надо тянуть? Кстати подшипник вряд ли можно регулировать, в смысле подтягивать. Там две внутренние обоймы и они сидят плотно на встречу друг к другу.
Марку старого подшипника прочитать не смог - когда сбивал с вала старую обойму кромка отлетела. И надпись стала не читаемой.
Итог: в салоне стало тише! Да и обнаружил, что колодки ручника все ржавые и изношены в хлам, остаток 1мм. Ну и Х с ним - на качество езды не влияет.
Alex27104 большой спасиб и уважуха!!! Ты опытный пользователь АВЕНСИСА!!!

Валерий
Да не за что, рад что отчёт помог. Про ржавчину, тож у себя обнаружил, но согласись, колечко это резиновое теперь, после того, как сам смог подшипник заменить и знаешь, что да как, расплюнуть поменять, делов на минут 20-30.
Не в тему. Менял у себя ГРМ с помпой, всё фоткал, но не как, уже наверное полтора месяца, не могу отчёт доделать, некоторых фоток не хватает. Думаю всёж доделаю когда нибудь.

Alex27104
Да все так! Вчера разговаривал с Человеком - он на Карине менял подшипник. Так посмеялся надо мной - как я сбивал старую обойму! Он её болгаркою пильнул и, говорит сама слезла! Век живи... И ещё момент - не вредит-ли подшипнику посадка с помощью молотка? Можно ведь и съёмничком, а можно и тисочками посадить? Почему спрашиваю? Появился опять слева сзади этот звук - шоб его. Вот я и думаю - или подшипник попортил, или этот звук не от подшипника шел? Впечатление такое, что что-то вступает в резонанс в районе левого заднего! ХЗ

Та же история, но не думаю, что могло что-то с подшипником случиться, на карине же такого не было. Вот передние заменю и если всё тож самое останется, тогда надо будет думать

Нашел я свой гул. Был дисбаланс правого заднего колеса, аж резину съело Вчера вернулся с юга, а сегодня решил проверить, сделал балансировку. Мудак одним словом, надо было перед югом все эти дела проверить, тогда б резина осталась цела

Alex27104, спасибо за отчет и за внесение ясности в вопрос, что там разборное, а что нет.
У меня вопрос после предыстории. Сгонял на рыбалку на Волгу( за Волгоград, ~ 50 км от Ахтубинска), и пока я там по этим пыльным песочным полям гонял, появился скрежет в районе заднего правого колеса и как будто в одном месте цепляет, один раз за оборот или даж за 2 оборота. На месте не придал внимание, подумал пыль песок вернусь на асфальт и все нормуль будет. На обратной дороге скрип(хруст) к сожалению не пропал, на первой-второй, он был оч громкий, при разгоне затихал и привращался в гул. Остановились сняли барабан, грязи никакой нет, соответственно подшипник. Люфт есть но не сильный. Ну мне короч нарисовали страшную картину, типа максимум до Волгограда доедешь, а там в сервис. Знакомый еще пытался подтянуть неподтягиваемый подшипник, уверял что у него на форде тоже самое и он подтягивается. Короч я потихоньку до Волгограда(оставалось ~100-130км), по дороге прислушиваясь к подшипнику. И тут произошло ЧУДО - звук пропал перед Волгоградом. Послал мысленно все волгоградские сервисы и с верой в свою машину поехал дальше(еще 1000 км). Короч штука от волгограда + по месту еще около 300 км звука нет.
Собственно вопрос, менять не задумываясь? или еще покататься?