При замене подшипников генератора был обнаружен приличный износ контактных колец ротора генератора. Менять в то время было не на что.
В магазине на мой заказ привезли этот узел. Ни кодов, ни изготовителя на нем нет
UPD: Силами форумчан carina-e.ru найдены следующие коды для заказа контактного узла:
Wai 28 8627-2W
Cargo 135172

Вот так это выглядит:




Острозаточенной отверткой или стамеской аккуратно удаляем часть пластмассовой основы узла, прикрывающую приваренные к лепесткам провода.



Бокорезами откусываем контактную площадку и оставляем ее на проводе. Провод от завода не припаян, а приварен, поэтому другого способа отсоединить его без укорочения провода я не нашел.





Из продольных канавок вала выковыриваем остатки проводников.



Болгаркой надрезаем остатки колец



Удаляем с вала остатки контактного узла.
Ради интереса рассмотрел изношенное кольцо.



Чистим вал от ржавчины, кусочков пластмассы, мажем силиконом и легкими ударами деревяшкой одеваем новый узел. Тут я накосячил - ориентировал узел, чтобы кольца соединить с теми же концами обмотки, что и раньше. Оказалось, что на контактной группе есть выступ, который должен совпасть с пазом ротора. Выступ пришлось сточить, т.к. снятие-разворот грозили поломкой пластмассы. Хрупкая она.



При посадке контактного узла внимательно смотрим, чтобы не закусило провода обмотки. После посадки на место заводим провода под лепестки.
Лудим, паяем.



Собираем

Полезный отчет!Спасибо!Два вопроса,ты корпус покрасил?И как ты вставил фото?

Корпус дунул из баллончика, скорее от нечего делать. А фото ставил как обычно, предварительно уменьшив до 640 пикселей по горизонтали

Мы же сейчас переехали на другой сервак?Поэтому вставляются фотки?Раньше только в альбом,а в тему ссылку.