Вобщем менял колодки передние, и глянул на стойку вывешенную, чуть челюсть не упала
от пыльника остались лохмотья и некоторые края закушены между второй гофрированной резиной и втулкой стойки, вобщем сколько смог вытащил обрезал опасные лохмотья ножом.
Вопрос насколько бедственно без пыльника ездить?
И можно ли только его поменять или разорятся покупать стойки?

ЗЫ: есть подозрение что пара кусочков резины пыльника осталась между гофорой и втулкой (((

У меня та же фигня. Пыльник закушен стойкой, но пока не сожран. В сервисе говорят типа забей и езди. Но сам я понимаю, что езда без пыльника чревата ранней кончиной амортизатора. Пыльник стоит копейки. Если есть возможность самому или за разумные деньги его заменить, то лучше махнуть пыльник пока не поздно, а то потом придётся менять 2 амортизатора.

вот тото и оно, что ежели там резина, то она мешает естественному ходу аммортизатора, его заклинивает
у меня там ващелохмотья как будто его грызла стая бешеных мышей

значит пыльник сменить можно? он не в сборе со стойкой идет?

Купить и сменить можно отдельно от стойки.

На предыдущей машине(мазда) ездил без пыльника(тоже порвался) тыщ так 15,потом продал

Пыль попадает на шток, сальник изнашивается, что приводит к более быстрой кончине амортизаторной стойки.