случилась тут беда... если вкратце поездил я по делам, поставил авто а утром ехать - завожу, думаю погрею движку, пока стекла от ночного дождя разводов протираю и поеду - машина проработала меньше минуты, начала чихать и заглохла... ну и перестала заводиться... стартер крутит и тишина. грешу на бензонасос. вопрос - как его проверить ? может какие предохранители на него стоят где ? вообще какие варианты замены есть ? выдало оригинал, бош и матсуми, но проскакивало что от ваз 2110 подходит но что там переделывать с фишками ?

как проверить- послушать гудит ли он..... второе- снимаешь разъем у топливного фильтра под капотом и включаешь зажигание и крутишь стартером.
насос сам от десятки то подходит, но работает громче и хз как работает, в твоем случае если 1zz с завода придется колдовать не только с заменой проводов для него, но и с самим монтажем

Уважаемые форумчане, появилась проблема с AVENSIS '98/4A-FE. Европеец. Суть в следующем: от перепада температур перестала заводиться. Стартер крутит, но машина не заводится. Постоит часа 1,5-2 и все нормально. Летом такое чаще всего случалось утром/вечером и в пасмурную погоду. Броне провода новые, свечи свежие, искра есть, бензонасос менял вот. На рабочую приезжал на СТО к электрикам, показания везде в норме, давление топлива в норме. Сопротивления и давление проверялись тогда когда она работала, оставлял им чтобы подловили момент, когда не заводится - не подгадали.
Самое интересное, если завелась, то она едет до упора, но не заводится повторно. Уже даже и не знаю куда смотреть.

стартер крутит только сам или коленвал тоже проворачивает ? было примерно так же, оказалась проблема в стартере (бендикс и втягивающее)

Крутит и коленвал.

у меня месяц назад было на авто с АКПП: перевел в режим Р и заглушил, через пол минуты завожу и тишина полная, даже реле не щелкает.
Пригнал к спецам, они в свою очередь, включив зажигание, накинули провод на прямую к стартеру и выяснили, что стартер крутит и свечи искрят но двигатель не заводится.
далее были танцы с бубном, так как грешили на проблемы с имобилайзером (т.к. он у меня отключает бензонасос - до сих пор не могу понять он у меня родной или дополнительно установленный).
В результате моих убеждений что имо рабочий и батарейки поменяны за месяц до случившегося, решили проверять селектор АКП. Разобрав центр тонель с подлокотником выяснили, что выскочила какая то втулка от кулисы селектора и, в результате чего, датчик положения селектора дает мозгам инфу, что авто стоит на передаче. Соответственно не включает бензонасос.

Может эта инфа будет принята к сведению владельцам авто с АКП.

Добрый день.
Вчера было -27 завелась с первого раза, через 20 секунд заглохла и не заводится. Не стал мучить сегодня вышел -20 не заводится выкрутил свечи сухие. ставил печку под капот на 3 часа чтото схватывало но не заводится. Что может быть.
Сделал самодиагностику выдал 5 ошибок: 11, 21, 23, 24, 43. Может кто сталкивался

Свечи сухие смотрите бензин, т.е насос, по началу есть ли бензин в рампе, а потом качает насос или нет.