не меньше 25 ом чтобы было сопротивление. Но я уверен, что обычным омметром не определить. Когда работает двигло запросто пробьёт тот провод, который омметр не покажет. Так что либо в специализированный сервис ехать денюжку платить за тестирование и потом сомневаться в добропорядочности сервисмена и тестового оборудования либо купить оригинальные провода и забыть вообще эту проблему и спать спокойно

25 Ом обычным омметром меряется.

У меня карина была с движком 7A-FE LB, движок вечный сразу скажу!!! Машинка была 95-го года, продал в 2007 = 12 лет. Движок на момент продажи блистел лучше короловского (нового!!!), проездил на ней 4 года и никаких проблем небыло ваобще! На масле никогда не экономлю, заливаю всегда полную синтетику. Щас на Авенс лью Castrol синтетику 10w60, а зимой 0w40. Так что радуйся движку - где то читал что двигатель 7A был признан лучшим движком не то что года, а десятилетия !!! Провода ВВ менял всего раз - на станции сказали что свечу одну пробивает, поменял - разницы не почувствовал если честно. А свечи на нее идут тока платиновые (дорогие сцуко), а на авенсе пока не знаю какие - не менял еще...

10w60 это полусинтетика.
0 и 5 w то полная синтетика, 10 - полусинтетика, 15 - минералка. Насколько я знаю градация именно такова.

10w60 fully synshetic oil sport. И цифры тут не при чем . А 0w40 для более низких температур просто. И то и то - полная синтетика!