тож залил Кастрол, тока 10ку полусинтетика
+ сделал раскоксовку Лавром
слежу за расходом

На прошлой неделе взял Мобил Супер ФЕ 5-30 за 700р.

Дорого!
У нас MOL Dynamic 5w40 синтетика 4 литра 820 рублей.
Тот же мобил, только венгрия

Лью Оригинальное Тойота 5W-30 полусинт.Доволен.В морозы -30 заводил с 1-го раза,не крутил даже.Залил ER-ки(присадка, пробег ок.280000),так расход топлива упал до 8-ми литров по городу.Правда подорожало оно,БЛИН!!!

сегодня сменил неправильный маннол 5w-40 синт. на правильный HavoLine 5w-30 синт. посмотрим как будет себя вести.

По деньгам:
4 литра масла - 830 рублей, брал у оптовика (у розничных стоит почти 1200)
промывка 5 минут - 210 рублей (уж не кидайте камнями, хотел маннол вымыть)
фильтр MANN-FILTER SCT - 120 рублей
смена масла на яме у чумазых мужиков - 150 рублей
итого - 1310 (экономия за счет оптового масла на лицо )

вот думаю щас 4000 отгоняю и снова сменю только уже без промывки
и потом еще раз через 4000, чтоб все какашки вымыло оттуда и движок подсел на чистое маслице ))

А чего так часто менять-то?Если лил синтетику и будешь лить впреть не переходя на другие масла, то помоему можно и не мыть.Кстати в промывках голимый киросин и ничего более.Не советую...

я знаю, что там гадость, просто суть моих действий в том чтобы перевести машину на определнную марку масла
то есть сначала вымываю с промывкой старое, заливаю свежее нужное
потом через срок в два раза меньше сливаю уже без промывки меняю фильтр, потом еще раз через такой же срок сливаю и меняю фильтр... то бишь на третий раз там будет только то что мне нужно без примесей, ну или с очень очень малой долей примесей, что уже хорошо ))
а частая смена масла если не напряжно для кармана очень даже и полезно двигателю.

Что-то никто ничего не говорит про масло Esso, которое является одним из титульных спонсоров Panasonic Toyota F1 Racing Team.И по цене подозрительно дёшево стоит - 1100р за 4л синтетики.

полтора года лил Esso Ultron, летом 10ку полусинтет, зимой 5ку синтетич
особых нареканий нет
вот тока весной залил кастрол (см. выше), кушать стало меньше, наверна ЛАВР помог

Эссо это тот же Мобил! В Чухонке конвееры стоят в 5 метрах друг от одруга. Дешевле только из-за название. Информация 100 пудов точная! Почему сам плачу за Мобил - в линейке Эссо нет 5-30.... А, оч жаль. Лить другую вязкость не хочу. Как написано в мануале так и лью. Раскосые все же поумнее будут, раз сказали такое, значит будем лить такое

возьмtем емкости, у обоих наклеяны наклейки на русском языке по верх иностранного, что за фигня??

Там спецом двойная наклейка.Отлкеиваешь и там продолжение текста.Т.е. так и надо.По крайней мере так на доливке Мобила.Про Ессо не знаю.

Именно так. В маслах уже содержатся моющие присадки. Так что если масло поменять несколько раз через маленький промежуток, то двигатель внутри отмоется. А промывочные масла отмывают всю грязь сразу, которая может забить масляную систему. Я лично промывок боюсь Сам лью Кастрюль 5w40 из Чухляндии (ни одной надписи на канистре по-русски, так что я спокоен)

din
Это обязаловка. По типу на все товары должна быть русская инструкция)))

Дак получается что из за гранки емкости приходят уже с наклейкой и разливается у нас- это тупо. Может всетаки у нас только наклейки клеют?
А эссо нет 5W30 как тогда масла могут быть одинаковыми по составу, данный факт исключает же залив разных емкостей (эссо и мобил) из одной бочки? кто прав?