А я снял уплотнительную резинку с моторного отсека на лето (Вычитано на Калдина-Турбо.ру)
ПС: перед лобовым

блин. сегодня опять стала в пробках с кондеем греться :( хотя радиатор с месяц назад промывал :(

Аким, а ты случаем на воде в радиаторе никогда не ездил? Может накипь, али еще какой хлам забили канал и ОЖ просто не может забрать нужное количество тепла от дрыгателя?

Я не ездил, но у меня машина меньше полугода.. поэтому сложно сказать.
Греется ТОЛЬКО при включенном кондее в пробках/плотном потоке..
Я слышал радиатор можно как-то изнутри промыть? Месяц назад я промыл только снаружи, на мойке

А ты каким образом его промывал? Водичкой смочил?

LCD, на мойке сняли решетку радиатора, и под напором водой туда. Столько грязи вылилось - жуть

А теперь снимай всё обратно, разъединяй радиаторы и мой уже оба. Тот который кондиционера и стоит ближе к бамперу выдувай в сторону бампера. Тот который от двигла - мой в сторону двигла. А потом смотри сколько тебе сот загнули на мойке под напором Раза 2-3 уже писал как мыть радиаторы.
ЗЫ Надо мыть целиком, а не через решётку.

Спасибо буду снимать)

Хотя для начала проверю - может между радиаторами остались детали от кошки

Быстрый способ. У радиатора охлаждения открути 2 верхних крепления,чуть приподняв его,отодвинь в сторону двигла. Будет небольшое расстояние. Залей их оба химией и почисти щеткой или радиаторной кистью и смой кархером. Я так делал. Эффект есть. Найди тему "растет t охл.жидкости".

Вечер добрый!У меня кондиционер работает при температуре воздуха за бортом меньше +25,если температура выше-дует теплый воздух из дефлекторов.Кондиционер заправлял совсем недавно.Кто нибудь может сказать что-то полезное по этому поводу?

на авике 1998г при плюс 25 не включается кондей? может датчик какой? при плюс 15 работает нормально((((
ЕСТЬ мысли колееги????????????????

Помему слышал если давление Фреона там маленькое то может не включатся втягивающая там.

прикольна вам ...а у мя ваще радиатор лопнул ))) так что я забыл что такое кондей )

Не стоит долго держать систему в завоздушенном состоянии - компрессор может накрыться и тогда ещё дороже встанет ремонт.