а как тогда связана замена термостата с исбавлением от данной неприятности?и что делать если рад.печки был полностью завоздушен,при том что наш товаришь делал вроде все работы для избавления от возд.пробки?

Тармостат к завоздушиванию радиатора печки не имеет никакого отношения. Этот радиатор завоздушился при сливе ОЖ и разгерметизации системы. Как убрать пробку из этого радиатора уже писали. Снять патрубок ОБРАТКИ с печки и воздух выйдет.

точно..я еще доливал через радиатор жижу пока непотекло..сейчас жара..а тож думал термостат не так воткнули

Доброго времени суток! Сегодня пригнали мне мой авик, вылезла такая проблемка, радиатор на холодную начинает мокрить в районе верхнего бачка, не сильно, в том месте, где соты радиатора начинаются, как можно устранить? На прогретом двигателе вроде прекращается. П.С. Какой антифриз взять на доливку? Можно ли будет его смешать с доливкой?

Я в свое время поменял радиатор на новый неоригинал.

Замена радиатора на новый лицензионный (оригинал ну очень дорого). ИМХО -- все эти стоптечи и прочая лабуда до задницы! Подведет в самый неподходящий момент. Поменяй и забудь про проблему. Если авик тебе только пригнали, то обслужи авто. Замени все масла и жидкости в том числе и антифриз!

Неделю назад убил день на то, чтобы заработала печка. Проблема была в радиаторе печи. В двух сервисах сказали что проблема в том, что добавляли антитечь, которая забила соты радиатора печки. Поэтому рекомендую либо воздержаться от добавления таковой, либо соблюсти пропорции досканально - иначе геморой обеспечен.
Кому интересно как решали проблему с радиатором - готов отписать ))))

Ефим, рассказывай, что сделал.

народ, кто антифриз менял на 3SFE ,где пробка на блоке цилиндров? знаю что слева ,сзади .но не могу ее увидеть никак ,подскажите хоть где примерно смотреть, под каким патрубком или еще чем то , может на схеме в экзисте есть найти не могу. Нашел только в экзисте 11432H на схеме на блоке цилиндров эта? причем эта пробка с двух сторон

евген 777
снимаешь шланг между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой.
опускаешь руку глубоко вниз и пальцами нащупываешь болт на задней стенке двигателя в 10-15 сантиметрах от края.
открутить не получится - места нет. болт на резьбовом герметике. откручивают снизу, длинными удлинителями.

Ап народ подниму темку дак где пробка для слива антифриза с блока кто ниубдь может подсказать ? Или то что на фото это то и есть ?? двигатель что на фото непонятно какой ! у меня 3SFE и свечи в глубоких колодцах а тут они снаружи

евген 777
вообще-то это форсунки

понял ) Свои познания в двигателестроении ) Ок,тогда спасибо за инфу