смотри чтоб кузовщина оригинальная была на всех кузовных деталях штамп тойота должен быть,оригинальность оптики, стекол можно посмотреть, усилитель бампера передний под решеткой посмотри присудствует или нет, он хоть и закрыт тут какой то крышкой на дорестайле нету такой просто,после аварий спереди из за этого усилителя бампер очень сложно выставить по зазорам поэтому усилитель просто не ставят

Чёрный швед благодарю.
Вот аппарат: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8517312-14b8.html
Сегодня посмотрел, комплектация вроде солнечная. Кузов не подкрашивали: на переднем левом вмятинка очень не заметная как от кулака, на задней правой арке притёртость скользящая, чуть не до металла (15-20 см). Двери все ок кроме водительской при закрывании чуть чуть встречается замок со скобой, хотя в петлях нормально. Морда битая врядли, всё красиво. Салон тоже после химии в отличном состоянии.
Теперь про мотор 1AZ: Работает ровно без провалов, но от 0 угла педали газа начинаю поджимать тихонько, получается маленький толчок или скачёк машины вперёд, на моей поджигахе да и вообще такого не замечал. На остальных режимах на сколько смог по городу всё плавно и информативно.
Теперь про вибрацию: обороты 800 на хх, в салоне чувствую лёгкую зыбь, потрогал плиту при ровной работе высокочастотная мелкая брожь (только на ощупь).
Подвеска живая вроде, никаких посторонних шумов, кочки глатает.
Цену скинул до 320 резина на железяках зимняя 1 комплект.
Вобчем мотор меня смущает и дверь, левая а так CD родная и кнопок мульён всё не проверил. Про ЦБшную машину наверно забуду стрёмная она какая то.

Купил сбербанскогого, прикольно, вопросов много будет )), если не откажете.
Чёрный Швед, не в службу, а в дружбу, выкладываю VIN SB153ZBN00E045426

Неоднозначная машина, но душа прикипела, будем юзать