А у меня переключатель справа вставлен)) И предохранитель под капотом прям на телевизоре)) Глубокий тюнинг от дядя Васи

а самостоятельно сложно поменять подрулевой переключатель? интересно задние птф у всех есть или тоже от комплектации зависит?

Сергей...
У всех. Про переключатель не знаю - у мну "колхозный"

если у всех есть то тогда я не могу их включить(

У мну задние ПТФ включаются, только когда включены фары.

Подскажите пожалуйста, разбил стекла в родных ПТФ, новые покупать дороговато, можно где-нибудь найти стекла или б/у ПТФ родные?потом планирую наклеить бронированную пленку чтобы дольше прожили на трассе..)))

Бронированная пленка спасает только от мелких сколов. От камней она стекло не спасает.

Стекла отдельно не найдешь, это точно. Б/у противотуманки на разборках, но это тоже дифицит. Как альтернатива -- Depo

Depo не намного дешевле стоят...смысла нет.

У меня стоят оригинальные ПТФ с ксеноном внутри на рестайле. Но в связи с запретом зенона при отсутствии штатных ПТФ я бы поступил так:
Пошел бы на рынок и купил прямоугольные ПТФ подходящие по размеру в штатные места, и обязательно с желтыми стеклами и сильным рефлением, такие ПТФ дают хороший веер. А в них обязательно ксенон 4300к. Желтое стекло частично спрячет ксеноновый спектр и будет офигенный свет в штатных местах за небольшие деньги.

ну да...и будет всех встречных офигенно слепить ...

Я не нашел бэушных противотуманок за вменяемые деньги.
Проще купить новые по 1700.
Недешево, зато новые стекла - светить должно гуд.

Почему? это же ПТФ.

vadilo

Да хз. Может и будут слепить.
В обычной фаре ксенон дает не пучок света, а рассеивает его в разные стороны.

такой вопрос если я соединю контакты задних противотуманок с передними на подруливом переключателе, чтобы все включалось одновременно, ну а дальше все на свои реле, не будет ли излишней нагрузки на это сооружение?