Эти стойки, будь они не ладны, сломали мне ухи крепления к рычагам, сначало правое пополам, потом левое. И вот ведь нах, год не отъездил и опять спарава отламало Поеду сново заваривать. Если так и дальше пойдёт, общая стоимость сварки перевалит за цену новых рычагов, тьфу-тьфу, тьфу

надо поакуратнее ездить один раз оторвало -наварили не отрывал более...или сварщики кривые..пусть через шайбу наварят

+ 1000. Ну, вы блин даете ... (других слов нет). Народ, вспомните своих первых, ведь наверняка не все начинали с ТОЙОТЫ, сейчас может уже подзабылось, а мне вот недавно пришлось вернуться в прошлое. Стояла моя ВАЗ 21061 2.5 года, рука не поднялась сдать в утиль, первая все-таки любовь можно сказать, а прошлой осенью потребовалась - дочка сдала на права, и решила на ней начать. Короче, подшаманил, благо и до этого была ухожена, и поехал проходить техосмотр. И вот тут я понял, на чем я СЕЙЧАС езжу. Напомнить ощущения от ВАЗ, кто подзабыл? Который не реагирует(вернее реагирует как хочет) на педаль газа, у которого не проворачивается руль, у которого если потеют стекла - самый верный способ - открыть окно( а т.к. дело было в октябре это окно мне сказалось 2-мя месяцами соплей, ломки в костях и т.д.). Еще чего напомнить? Техосмотр то прошел, а как теперь ребенка в нее сажать - ужас забирает.
А теперь у кого булочки на сиденье в разные стороны смотрят, кто пальцем габариты выключает, кто до руля достать не может. ПРИ росте 186 см в машине (Авике, понятно),
ОТДЫХАЮ.
Ну а т.к. положено по теме написать про минус - просвет у такого аппарата должен быть 160 мм. И вообще цены бы не было.

44регион

Ага )))
Я в прошлом году с учета снимал свою старую копейку. Пришлось на ней покататься. Это 3.14здец, товарищи
Она не едет, она не тормозит, в ней уши коленками закрываются, но улица и мотор тем не менее слышны как будто ты в кабрике и без капота Но.... мне понравилось! Как я жал тапку в пол на второй с криком ЙИХХХХУУУ (при этом меня наврное без проблемм обогнал бы велосипед ) Этакая развлекуха, плюс чуток ностальгии.

У меня нет того что мне НЕ НРАВИТСЯ в авенсисе. Есть чего НЕ ХВАТАЕТ, но это уже вопрос не автомобилю.

Не, ну так то уж чего, в смысле велосипед... У меня шоха 120 разматывает токо в путь , трясется, правда и орет, но ведь едет (4-хступка (кто помнит)) Но ведь есть и хорошее, обзор, например, Авику далеко до нее, когда садишься - как в аквариуме, видно все со всех сторон, просвет, опять же, база короткая, просвет 170, щас езжу на ней( слава богу, очень редко) для меня как на вездеход.

В связи с тем, что опять пришлось поездить на Карине (продажа, МРЭО, туда-сюда) - констатирую: звук закрывающейся водительской двери на последней более сочный, что ли. Да и открывающийся более благородный. Возможно, касается только меня... Буду объективным и аналогичные впечатления (продажа, МРЭО, туда-сюда) помещу в антиподный раздел

мне не нравятся быстро перегревающиеся тормоза и отсутствие тунинговых комплектов (тормозных) болт-он.

а кто мешает от гт-фора поставить?

то что меня не устраивает в авике:
плохой ближний свет (может конечно фары надо помыть изнутри)
неудобное сиденье водительское (в дальняк едешь, потом поясница побаливает)
слабая шумка ( как бы и не проблема, решается)

теперь то что мне не нравится в авике, но жить не мешает:
задняя подвеска - блин, была бы от калдины 2вд было бы супер, так нет намутили другую полностью)
блок управления климатом - крутилки нафиг, даёшь кнопочный блок как на калде
мало регулировок руля

вот как бы и все
владею авиком почти год

мешает несколько моментов:
0. хрен найдешь в продаже б/у (стоимость новых==дохрена)
1. НЕ болт-он, т.е. надо дорабатывать напильником для придания нужной формы
2. надо ставить 17-е колесья, чтобы тормозные машинки влезали.


а кто мешает поставить другое сиденье?

0. найти не очень то и сложно комплект тысяч 25 стоит
1. возможно придется точить диски
2. 16-х хватит

я себе как думал и прикидывал что к чему, вот и узнавал


сиденье одно менять как то не фонтан, надо оба передних например
и мне ничего не мешает его поменять, ищу варианты всякие. главное бюджет ограничен (

да я тож узнавал...


посмотри UNP (http://www.unp-auto.ru/)

Меня тоже бесит сиденье.Так и не смог под себя настроить,неудобно((. Отдельно хочу упомянуть подголовники, вообще ни как.Ну и бардачок справа тоже не удобен( в плане локоть положить)

если бы бардачок был слева, было б куда хуже..

да подголовники совсем ниочем (

надо поискать нормальное сиденье будет

Вот и прошел незаметно щенячий восторг от езды на Аванесе после покупки. Мы по-прежнему друзья, но стали больше знать о недостатках друг друга.
Итак, у моего друга:
1. Тяжеловатое сцепление - для меня нормально, жена жалуется.
2. Раздражительный скрип мыльниц-внутренних ручек дверей. Шаткая какая-то конструкция. Думаю над доработкой.
3. Не хватает для полного комфорта лифта сиденья и регулировки руля ближе-дальше.
4. Недостаточно острая рулежка (сравнение с Пежо-307)
5. Большая мертвая зона за левой стойкой.
6. Нет карманов или сеток или хотя бы крючков в багажнике (петли на полу - не в счет, я им так и не нашел применения). Сумка с огнетушителем и прочей требухой носится из угла в угол.
7. Шумка в дверях сделала бы звук закрытия двери более солидным, соответствующим имиджу, что-ли.
8. Подлокотник между сиденьями - не подлокотник, или я слишком короткорук для него.
9. Негерметичная светотехника - каждый год вымываю из нее скопившуюся пыль. И откуда она там берется?
10. Бликующая в лобовое стекло панель. Рука тянется за нулевкой - зашкурить это безобразие.
11. Непобедимая вибрация на ХХ. Уменьшить получилось, избавиться - нет.

Возможно, что-то и забыл. А раз забыл - то это и не важно. Да впрочем - как и то, что написал.
Идеала не существует, а посему - мы и дальше будем дружить, совершенствуя друг друга.