Недели 2 уже на скоростях выше 100 машина начинает рыскать, приходится подруливать.
Может кто-то знает причину или сталкивался с подобным: рулевые, подвеска и т.д.
Заранее спасибо.

Может ветром просто сдувает? Качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего? Давление в колёсах разное?

Рулевые, плюс балансировочку с развалом, вполне возможно.

угу ощущение такое, что сильный боковой ветер, хотя он и не сильный)
Дорога терпимая хотя не совсем ровная.
Давление одиаковое.
Поменяю рулевые расскажу стало ли лучше)

Это же как надо ушатать рулевые наконечники, чтобы машина начала "рыскать" по дороге. Конечно это вполне возможно, но симптомы уже давно вылезли бы по-немногу.
В твоём случае я бы ехал на развал в СТО (надеюсь у тебя есть к кому обратиться чтобы тебя не развели).... добропорядочный мастер сперва осмотрит состояние рулевых и наконечников прежде, чем делать развал........... вот тут всё и выползет.

Я ушатал на 17 колесах за сезон..

Dimdimitch, а что за рулевые были? я про производителя.... в своё время на мазде я ушатал рулевые "фирмы" "555" за пару месяцев, причём одна из них лопнула и мне повезло что это случилось на скорости 5 км\ч. В тот день я можно сказать во 2й раз родился.

Astral
Ставили оригинал.
Сейчас поставил "лемфордер" (или как-то так называется)...
Про качество изделий 555 - наслышан, гуамно сказочное..

пока ничео не делал жду хотя бы мнимого тепла, а тов такой мороз даже лень думать о ремонте)
В праздники сделал забег на 800 верст по городам и весям - на удивление нормально...
Может и правда дорога такая.....

Помнится было такое, мотало по дороге чуть больше 60 км/ч, мороз и слегка заснеженная дорога.. особенно при загруженном авто проявлялось сильнее. На чистом покрытии было всё ОК. Сход-развал.

Ребята выручайте. Машина дико рыскает по дороге. Прямо ехать отказывается.
По ходовой всё в норме. Немного люфтит стойка стабилизатора, но не думаю что из-за нее.
В общем при движении по двору, отпустив руль, он колбасит куда хочет, со стороны в сторону, на неровностях.
На ровной дороге такого нет. Так же если разогнаться и держать руль ровно, может ехать в какую либо сторону, приходится подруливать.
Был люфт в рейке, перебрал, стало чуть лучше, но проблема не ушла.
Резина правда старая, неужели из-за неё? Сход развал делал, балансировку делал - никаких изменений
Так же и ходовая в норме
На скорости 100+ становиться лучше, но, на колее уводит машину...

Отчаянный ты парень!При такой управляемости авто,вваливать за сотню км.!Ходовку сам смотрел,или мастеры-ломастеры?

Забыл где-то стойку или шаровую затянуть, может какой-нибудь сайлентблок, вот параметры развала гуляют и машину таскает. А может, передние рычаги моск выносят. Если менялся сайлентблок в переднем рычаге, который передний на любой неоригинал (потому, что оригинала не найдеш) и одновременно удалена доп. тяга, то это вполне закономерный исход такого ремонта. Либо, как вариант, задние сайлентблоки передних рычагов уже трупы.

Данный автомобиль вообще-то очень устойчив даже если ходовка давно просится в ремонт, или давление в колесах по 0,5 очка. Может, конечно колея затягивать, но тогда ее должно быть видно невооруженным глазом и не присматриваясь.

Была такая болячка при убитых задних сайлентблоках передних рычагов.При езде иногда казалось что левая и правая части авто живут каждая своей жизнью.

И сам смотрел и мастера, примерно, на 3х сто. Ничего не увидели.