Авенсис 2000-го года: тоже была проблема с заменой ШРУСа.
По экзисту пробился HDK ТО-51A48, но при установке выяснили, что на нем 23 зуба - а надо 22! (см. viewtopic.php?f=2&t=352).

В итоге нашел в экзисте Jakoparts J2822138 - этот подошел.
Брал в экзисте, т.к. надо было срочно - а у них было в наличии.

Подскажите кто нибудь шрус накрывается или не шрус мне хоть и написали что шрус, я ездил показывал мастеру , как назло я сам удивился звук который до этого был слышен в салоне ( звук похож как будто из подшипника выскакивает шарик и обратно его туда вдавливает звук не частый без определенной частоты повторений ,изредка, чем то похожий и на хруст) ,вобщем звук пропал полностью и так и сяк он ездил и по кругу и по ямам ,ничего ,вобщем сказал шрус в порядке если бы что с ним было это сразу было бы понятно,посоветовал проверить шаровую и ступичный ,я от него уехал ,сразу звук появился, резину жрет с бешеной скоростью сегодня еще появилась такая штука , при полностью вывернутом колесе если ездить по кругу возникает такой момент как будто в колесо сбоку кто то пинает и оно как соскакивает с камня например, позвал друга он стоял вне машины сказал при этом слышен стук и при езде то же, я в это время в салоне ничего не слышал,этот же странный звук возникает иногда когда в машину сажусь!аммортизатор и пружина то же визуально в порядке если шатать звука нет, при езде прямо не поворачивая руль то же возникает иногда ,но больше всего при езде когда медленно поворачивать отчетливо слышно в салоне,вобщем седня высесил авто спереди слева ,вывесил рычаг проверить шаровую опору пробовал шатать по вертикали и горизонтали, помошник держал руль, никаких движений люфт по вертикали есть но мизерный рядом стоял сосед сказл с таким люфтом это не шаровая, возможно конечно я не доконца вывесил рычаг но это вряд ли, вобщем кто что на этот счет думает что еще может быть , в принцепе я могу попробовать заменить шаровую купить самую дешевую за 300 руб а то боюсь так доезжусь что колесо отвалится

ШРУС ЯВНО ХРУСТИТ..И подергая привод явно залюфтит..у меня уже пару недель хрустит пока езжу жду новый..

в смысле подергая привод, у меня тоже мысли насчет шруса, но единственное что я осмотрел пыльники ,они в порядке,никаких трещин,или сдедов износа, как бы его точно проверить

от колеса и обратно по приводу дерни..если люфтит то не айс..пыльники у меня тоже гут..хотя вскрытие покажет

видимо надо к сервис мэнам ехать ( , рассматривая наихудший вариант если это шрус ,по экзисту выдает только оригинал за 7 тыщ че то там с валом в сборе , полазив по теме вбил в экзисте GKN-LOEBRO 303894 такой брал belbucha у него 98 года авто и движка такая же, вывело ценники около тыщи рублей это то самое что надо ( ну в общих чертах естественно ))?

ясно, сделать так: вывесить левое колесо и шатать не по горизонтали и вертикали а от себя и на себя ?

+1 зачем гадать на кофейной гуще было Сергей всё чётко написал
Вчера поменял трипод (правый с вод. стороны) - машину не узнать, никаких тебе вибраций под нагрузкой, чуть не запрыгал от счастья.....

А я вот уже три года хрущу. Видно на самом деле придётся оригинал за 20000 брать. Ни где информацию не могу найти какая разница во внешних ШРУСах у машин с 1ZZ с АКПП и МКПП? Почему на механику продаётся НЕоригинал отдельно, а на автомат нет? Вроде в Экзисте появилась замена Jakoparts J2822126 за 3 905,06р., но без гарантии совместимости. Оригинал ну очень круто! На разборке предлагают в сборе за 4500, но от механики. Х.З. короче чё делать.

aleks13
Бери с разбора да примеряй, если что вернешь.

они дадут там привод весь..в итоге внешний шруса на нем.. хотя почему бы на разборе не снять данные с привода и сравнить с аналогом..(размеры в екзисте есть)

Буду попробовать. Отчитаюсь потом.

ИМХО если хочешь вечный шрус, то бери GKN Lobro (в Эксисте называется Loebro)

Вот из моей таблицы расходников:

до июня 1998 г. диаметр вала — 25, количество зубьев – 23.
наружный ШРУС левый/правый:
хороший HDK TO-51-A48
отличный Loebro 303894

после июня 1998 г. диаметр вала — 24, количество зубьев – 22.
наружный ШРУС левый/правый:
отличный Loebro 304827

Странно только, что на 22 зуба стоит 4800, а на 23 - 2800, разница 2000 рублей! за один и тот же шрус)))

Ruslan

у меня он наеб...ся виноват наверно сам так как он накрылся после того как установил новые пружины и перед заметно поднялся

Нет ничего невозможного)) я вал гнунь умудрялся) да и сам уже два года с хрустящим шрусом езжу, стопорное кольцо по ходу лопнуло, и чтоб снять надо применять болгарку. А этот шрус всё никак не доломается, как хрустел так и хрустит, не хуже и не лучше. Эту зиму еще похрустю и летом поменяю, а потом продам авик, наверное плакать буду:)