Загудели

Что бы я без тебя делал ))) Думал что все сломалось! Думаю эту тему надо вынести в FAQ!

А у меня пассажирский подъёмник умер,все работают,а он не хочет.Мож у кого было подобное,дельный совет всегда пригодится.

разбери дверь то..пятиминутное дело и все ясно будет..

Если совсем не жужжит, то может проводок отошёл или моторчик умер, разбор двери рулит.
Моторчик меняется довольно просто, главное потом правильно установить тросик.

Добрый день, форумчане. У меня Авик 1998 года с двигателем 3S-FE с кузовом ЛИФТБЭК... Недавно лопнул тросик на электростеклоподъемнике поехал на разборку, купил новый механизм, правда мне дали там от СЕДАНА, т.к. для моего кузова не было. Скажите имеет ли это значение. Дело в том, что новый механизм не встает на свои посадочные места, в частности моторчик, который крепиться на 3 болтах. Можно ли отрегулировать натяжение троса или нет? Посоветуйте пожалуйста.

Доброго всем времени суток! Была ли у кого-нибудь следующая проблема: при закрытии водительского стекла (когда оно автоматически должно закрываться) оно закрывается, а потом снова открывается на половину. Происходит такое не всегда, но всё равно раздражает... Как вылечить? Спасибо заранее.

У меня такая же беда, сразу говорю, я не смог вылечить. Кто-то говорил мне тут, что надо обучить его, зажимаешь кнопку и ждешь 10 секунд или что-то вроде этого... Я зажимал и вверх кнопку и вниз и все равно один х.. как у тебя, то нормально работает, то дрючится.

Обучается он вроде так, когда вообще автоматически не работает, я так обучил, вот только почему то не всегда хочет до конца с первого раза=(

Надо показать ему (стеклу) оба крайние положения. Т.е. и туда и сюда и держать кнопку не отпуская по 10 сек. в каждом положении.
Или неужели у тойоты сломалась обучающая программка?

Было такое, вылечил. Надо начать с причины. Попробуй опустить водительское стекло до конца, а потом поднять в автомате. Скорее всего ты увидишь, что при подъеме стекло немного перекашивается вперед, а когда входит вверху в паз, становится на место. Стеклоподъемник "видит" при этом какое должно быть конечное положение вверху и если стекло вверху не становится в паз до самого конца, то идет перегруз по току недоходя до крайнего положения -- вот тогда стекло отъезжает вниз до половины. Происходит это ввиду износа пластмассового кронштейна стеклоподъемника, который ходит по салазкам. К этому же кронштейну крепится само стекло. Покупать новый стеклоподъемник душит жаба, по этому вышел из положения так: разбираем дверь, опускаем стекло до половины (так чтобы были видны болты крепления стекла к кронштейну), откручиваем стекло и руками поднимаем его наверх. Круглым напильником расширяем отверстия в кронштейне -- переднее вверх, заднее вниз. После этого опять крепим стекло на свои места, кронштейн крепления перд затяжкой наклоняем вперед (пазы мы же сделали), чтобы компенсировать износ. Далее собираем все на место. Таким образом я добился, чтобы в процессе подъема стекло вперед не перекашивалось и оно полюбому доходит до крайнего верхнего положения. Результат: третий месяц стеклоподъемник работает нормально

Помогите советом. Переднее правое стекло заедает в резинках и еле поднимается-опускается, особенно на середине, что можно сделать? , то есть сам подъемник в отличном состоянии и работает на отлично, проверил, а когда руками стал стекло поднимать-опускать, то было заметно, что стекло с большим усилием приходится толкать, хотя резинки и все остальное в идеале!!! Временно помогла жидкость для мытья стекол, пока не высохнет-стекло аж летает(от смазки только хуже стало) В общем жду помощи, может есть какие способы решения в гаражных условиях....(((

Есть. Снимай карточку и чисть направляющие с обеих сторон снизу до веркху. Скорее всего грязью всякой забились от времени. Там направляки в которых стекло ходит ворсистые, вот и чухай их -- болото в них набилось.

у меня такое после снятия тонировки было, пленка снялась, то на что лепилась осталось. свое стекло отмыл все ок, пассажирское пока лень

Спасибо за советы, помогло!!!