проехал уже 500км всё нормалёк педальку уже не чувствую, передачи входят плавно...

Приветствую всех !!!
Подскажите пожалуйста, на авенсисе 2002 г. с двигателем 3zz 1.6 МКПП можно также поменять сцепление ?

а почему нет и в чем может быть проблема? покупай комплект сцепления, сальники (мой совет) и меняй либо сам (если есть яма, инструмент, время и желание) либо в сервисе.

народ, подскажите. У меня после замены сцепления на холостых оборотах вилка сцепления (та, что играет роль рычага между выжимным подшипником и штоком рабочего цилиндра сцепления) немного бьет. Это биение немного ощущается и в педали, елси к ней слегка прикоснуться (при дальнейшем нажатии педали все исчезает). Очевидно, это связано с тем, что лепестки корзины сцепления неравномерно прилегают к выжимному подшипнику, создавая при этом разное усилие на всей рабочей поверхности подшипника. Но почему так? У меня две версии: 1) лепестки корзины пока не притерлись к подшипнику, прилегая к последнему с разным усилием и создавая при этом дисбаланс; 2) возможно, механик, менявший сцепление, закрепил выжимной подшипник так, что он оказался не строго по центру относительно корзины, и, таким образом, при выжимании сцепления рабочая поверхность подшипника неравномерно прилегает к лепесткам корзины сцепления.
В связи со 2-ой версией вопрос. Как думаете, возможно ли в принципе закрепить выжимной подшипник так, что бы он оказался смещен относительно корзины (и первичного вала коробки) и центры их вращения оказались бы несоосны? Либо же выжимной подишпник крепится строго в одном месте, не имея при этом возможности смещаться относительно центра вращения сцепления?

Dynamic
вообще то корзину при установке центруют а вот сделали ли на вашей машине это пока секрет

откровенно говоря, центрировка корзины - для меня это новость. Мне казалось, что корзина не имеет возможности смещаться на маховике. Но допустим, что у меня корзина не отцентрирована на маховике и ее геометрический центр не совпадает с центром вращения. Но разве в этом случае не должна усилиться детонация всего двигателя (сцепления, коробки и всего, что к ним крепится)? Ведь мотор у меня детонировать сильнее не стал, а стук, напомню, наблюдается исключительно на вилке сцепления (см. выше).

Dynamic
не могу сказать о именно твоих симптомах и с чем они связаны..

Dynamic
Не представляю как можно центровать корзину. При ее установке используются 2 шпильки на маховике, которые точно ее центруют.

А вот по поводу выжимного подшипника скажу следующее: когда менял себе сцепление было четкое ощущение (и даже следы на выжимном), что он провернулся в вилке и вилка давила на него несколько криво, возможно это послужило поводом для быстрого износа корзины (но к сожалению она досталась от предыдущего хозяина и точно сказать сколько она прошла я не могу). В общем механизм "крепления" выжимного к вилке мне не понравился. Но себе ничего не мудрил, просто поставил все новое.
А в целом, я не слышал еще ни от кого, что после замены сцепления что-то шумит и вибрирует, обычно все радуются мягкой и приятной педали. Как бы этого не хотелось, боюсь туда придется опять залезать...

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385892604
Вот нашел комплект, это тот самый или нужно брать Valeo PHC?

на этом валео(за 2200) можешь сэкономить и взять его ТОЛЬКО если ты спокойно ездишь.
его хватает тыщщ на 50-70 пробега.
а если газнуть с перекрестка любишь, то тогда твоя сцепа Айсин
я вот взял Валео за 2200 и жалею теперь. 20 тыщ проехал и оно уже на половину износилось.но я притопить люблю
и мягкое оно слишком, педаль стала мягче в том числе, для кого то это супер , для меня не очень.
думай

incube2k

повторюсь езжу уже около 80 тыщ на валео..езжу быстро но не рву с перекрестка..даже признаков умирания нет

поставил сцепу в сборе http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385892508 подошло как родное

Нормальная сцепа. Сколько ты уже вложил в авто?

Дима76
примерно 20тыр)))

блин а на 4а exedy нету?

Есть отдельно запчасти (корзина, диск ...) правда комплект не нашел.