Сзади, помимо стоек, могут стучать и опоры стоек - вот их и надо ставить только оригинал. Помимо этого могут греметь стойки стаба, и его же втулки. Плюс, кояба нуждается в установке дополнительных втулок под гайки штока. Иначе шток будет греметь в чашке оригинальной опоры. Что новой, что старой...

Спасибо большое за подсказку! кстати, на СТО как раз поменяли задние опоры от каяба, т.к. старые убились, буду менять на оригинал.
Стойка стаба стоит новая от SWAG.


90387-15027 эту втулку нужно купить дополнительно?

Sanerd, я заднии опоры ставил каябы как и вы, они у меня стучали сновья, валяются щас в гараже новенькие блестят ))
А так сзади оригинал опоры и стойки кони, и все зашибись.
И кстати стойки стаба тож SWAG стоят, и живут до сихпор. осенью воткнул их, около 15т.км назад.

Я с телефона не могу посмотреть что это за втулка. Ставил обычные большие гайки.ВОТ ТУТ

Спасибо за советы !
а как насчет пружин и подушек для них, стоит ли их заодно заменить?

Каких подушек Там сверху опора стойки - снизу чашка опоры с тоненькой резиновой прокладочкой.

Емекс называется эту прокладку подушкой :-)
Кстати с передними стойками в плане дополнительных втулок под гайки тоже самое, т.е. они там тоже нужны?

У меня Емекс называет её ВОТ ТАК. Это опора задней стойки. Ты же говорил, что тебе коябу(опоры) поставили. Фтопку - однозначно, у нас в Росии под них дорог нет. Ставь оригинал.
Передние не менял - не знаю.

КНР

Что за дополнительные втулки,у меня на оригинале какие то стоят.

Заказал передние Delphi
всего 3900 за артикул KG 4090, по заверениям представителя производителя в одной коробке под данным артикулом находятся 2 стойки, по заверениям представителя Emexa, то что поставляет производитель, то они и продают
что ж, посмотрим, ждать осталось пару дней

Когда затягиваешь гайку на штоке без втулки, то она (гайка) не дотягивает чашку опоры до посадочного места на штоке, а так как тянешь её с одетой пружиной, то кажется - всё!!! писнес - затянул! Ставишь стойку на машину, машина давит на опору, опора на пружину и опа... показалась недотянутая часть... бля! снова разбирать. Грубо говоря - толщина чашки опоры миллиметров 7-8 (не помню точно), а при полностью затянутой гайке на штоке остаётся ещё 20-25 мм. Вот этот излишек и нужно втулкой убрать. Раберёшь - увидишь.

Не, так я разбирал и видел их,просто пишут,что при замене аммартизаторов,нужно дополнительно подлаживать втулку.Так я думал надо ещё че подлаживать,а то мои бильштайны сильно стучат когда проезжаешь относительно неглубокие ямы(на родных(делфи),такие ямы потише отбивали).

Тогда при сборке нужно убедиться, что имеющихся втулок хватает, и фсё !

КНР, спереди и сзади каяба (Excel-G) никаких дополнительных втулок вроде не ставил, как (желательно спереди) продиагностировать, вроде биения нет и на первый взгляд ничего не заметно ?
Механик знакомый смотрел(раскачивал машину, одновременно держась за гайку штока) - ничего не сказал.

Чего-то мои россказни о втулках перевозбудили публику .
Спереди не знаю-не менял, но там проще. Отколупал резинку, закрывающую центр опоры, покачал, посмотрел, послушал.