Мне такую краску добавляли, до сих пор в смотровом окошке фреон зеленого цвета.

После очередной диагностики, выявлена утечка через сальник компрессора кондиционера.
Кто сталкивался, подскажите, пожалуйста, где купить такой девайс(сальник вала компрессора)?
На Exist больно дорого1600 руб, срок доставки 8-16 дней. Может есть качественные заменители?
Компрессор идет с номером: Denso 10S15C.

У меня есть два разобранных компрессора. Завтра не обещаю, но послезавтра - 12 июля посмотрю, если смогу - извлеку. Нужно будет - отправлю. С тебя - только почта.

КНР спасибо большое за помощь.
Сальник купил у кондиционерщиков (правда Тайвань), поставил, проверил компрессор, все ОК. Сегодня поеду запрвлять. Сальник пока не нужен, КНР еще раз спасибо.

всем добрый день или вечер ,подкажите плиз как найти резиновые колечки для уплотнения трубок кондея их номера по каталогу ,ни где не могу найти ,есть утечка фриона в двух местах в соединении трубки с радиатором и трубки с трубкой на которой находится датчик давления

Снимай старые колечки, по возможности аккуратней и по магазинам, торгующими РТИ (резино-техническими изделиями), или попробуй туда подобрать манжету от форсунок нашемарок.

а оригинальные колечки можно найти ?

Грубо говоря сделал свой кондей.
Полез ремонтировать регулятор оборотов ветилятора отопителя, за одно решил проверить трос который перекрывает заслонку и приятно был удивлен что оплетка троса соскочила с крепления и заслонка не плотно закрывала (печку чтоли?) после сделал все как нада и из сопел повалил воздух +7 грудусов на холостом ходу. По трассе харя замерзает напроч при обдуве на единичке, поток воздуха на стекла, регулятор холода на максимум.
Руки до замены осушителя кондиционера так и не дошли, лежит новенький запечатанный в коробочке, оригинал Кому нада могу привезти в питер в 20 числах августа.

Как часто меняется он.))??

Печенька
При разгерметизации системы кондиционирования.

Но если менять его то необходимо смотреть на состояние вытекающего масла из системы. Если оно гряное, то надо прочистить систему кондиционирования. Стоимость этой услуги от 15 тыс. рублей!

С двумя заклинившими компрессорами осмелюсь сказать, что если оно грязное, т.е. непрозрачное и серое, то вашему компрессору уже виден свет в конце тоннеля и ничего ему уже не поможет. А так да - при каждой разгерметизацией системы, или при значительных утечках хладагента. Наше компрессорное масло очень гигроскопично, и через неплотности набирает влагу-силикогель в мешочке осушителя не справляется.

сегодня покатался по городу в +27 часов в 18-00 с термопарой в соплах и что выяснил. После 10-15 минут езды:
Не зависимо откуда берется воздух с улицы или рециркуляция - температура из сопел одна.
Не зависимо какая скорость выбрана 1 2 3 или максимум, тож температура одинаковая из сопел. И она где-то 6-7 градусов если валить спокойно 60. Если ехать 100 то температура уже прыгает от 5 до 7. Если поставить на единичку скорость и ехать 100 то замечал даже 3 градуса от 3 до 5 гдето так.

На холостых оборотах (в районе 700) не врубается кондей (лампочка мигать начинает). Если чуть придавить тапку, поднять обороты до 1000 например, то всё нормально. Всё бы ничего, но с таким раскладом, если стоять в пробке, то будет не очень...
В чём может быть проблема?

думаю слабое давление в в системе. пустая.

Проделал процедуру очистки кондиционера путем закачивания через дринажное отверстие пены степ-ап. После данной процедуры воспользовался освежителем для кондеев... Потом вроде все просушил, немного поездил запах был нормальным, а сейчас, когда кондей выключен из воздуховодов прет ссаниной какой то (видимо химия эта так вонять стала). Причем я сначала думал что это фильтр там намок и воняет, достал, посмотрел, он не воняет, поставил на всякий случай другой (был б.у. отмытый), но ничего не изменилось.
Самое интересное, что когда кондей работает то запаха нет... стоит только выключить кондей и включить венилятор запах практически сразу возвращается.... Че делать то в таком случае? ЖДать пока выветрится?