Почитал темки, но особо ничего не нашел. Решил спросить конкретно по термостату. У наших авиках термостат открывается при 82 градусах. Так как живу не в южных широтах, хотелось бы поставить термостат с более высокой температурой открытия.Может в -30 будет теплее воздух дуть, а то и так долго греется и быстро остывает . Когда то читал об замене термостата с температурой открытия на 92 градуса. Но теперь не могу найти ссылку. Может кто нибудь ставил такой и с какой машины нам подойдет. Ну и все плюсы и минусы.

я менял термостат он был на 82.греется нормально,а по поводу остывания,авто одеяло можешь попробовать.ну и печка как мне кажется будь здоров у нас маслает.

Когда салон прогревается, тепло. Но хотелось бы тепла побыстрее.

Тогда выбирай: либо рабочий движок, либо тепло в салоне. Подъем температуры двигателя -> ускоренное разложение компонентов масла -> проблемы с двигателем (или более частая замена масла).

Да, и над названием темы надо было получше подумать

Так на многих машинах температура открытия термостата выше. Или наши алюминиевые движки не рассчитаны на это?

поставь авто запуск и не парь мозги.у меня стоит,очень доволен.

У меня тоже стоит. Доволен. Просто раньше была МАЗДА 626. Она грелась побыстрее и воздух погорячее дул.

А ты ресурс двигателей этих "многих машин" знаешь? У BMW вообще термостат около 110 градусов открывается. В курсе сколько живут современные движки БМВ?

А современные движки одноразовые и короткого срока пользования.