Не сработало. Такое ощущение, что не работает кнопка UNLOCK на ключе. Сидя в салоне происходит такая ситуация: если закрываю с кнопки ключа LOCK, то ни кнопка на ключе UNLOCK, ни кнопка на водительской двери на открытие не срабатывает, но если ключ повернуть на ON, то начинает полностью работать кнопка в салоне - и открывает и закрывает, а кнопка UNLOCK ключа по-прежнему не реагирует...

Разбери пульт и прозвони кнопку на замыкание/размыкание.
В процедуре из мануала важно выдержать время 25 сек - лучше взять секундомер
или часы с секундной стрелкой, у меня получилось с третьего раза.

Водительская дверь открыта, ключ в руках
Вставляешь ключ в замок зажигания и вытаскиваешь
В течении 40 секунд закрываешь дверь и открываешь её 2 раза

В течении 40 секунд :
Вставляешь ключ в замок зажигания и вытаскиваешь
Закрываешь дверь и открываешь её 2 раза
Закрываешь дверь
Включаешь и выключаешь зажигание 1 раз (непосредственно команда добавления ключа)
Вытаскиваешь ключ

Замки закроются и откроются один раз

В течении 25 секунд :
Нажми и ДЕРЖИ кнопку LOCK
Нажми кнопку UNLOCK 5 раз
Отпусти кнопку LOCK
Нажми и отпусти кнопку LOCK или UNLOCK (неважно какую)

Замки закроются и откроются один раз

Открой дверь или вставь ключ в замок зажигания

Готово[/color]


Ребята подскажите, месяц назад перестал работать ЦЗ, проделал манипуляции как расписано выше, все заработало. Вчера опять перестал работать, попробовал опять проделать тоже самое, но после добавления ключа(замки один раз закрылись и открылись проделываю процедуры с LOCK UNLOCK а ничего не происходит, ЦЗ не работает.
В течении 25 секунд :
Нажимаю и ДЕРЖУ кнопку LOCK
Нажимаю кнопку UNLOCK 5 раз
Отпускаю кнопку LOCK
Нажимаю и отпускаю кнопку LOCK или UNLOCK (неважно какую)

Замки почему то не закроются и откроются один раз

Добрый день, Авенсисоводы! Купил вот недавно авика, теперь я с вами) Это моя первая машина, познаю, так сказать устройство автомобиля на нем.
Ну и собственно вопрос.
С наступлением холодов, незнаю с ними связанно или нет, перестали работать замки на передних дверях. Задние закрываются как надо, и с брелка, и с кнопки на водительской двери. Ключ также закрывает только задние и багажник. Незнаю, переживать или нет, может отогреются к весне. Просто приходится с утра залазить с задней двери и тянуться к водительской чтобы дернуть кнопку замка.
Может кто знает где копать? А то и машину прогревал практически целый день ( на улице -25) не хотят щелкать, хоть ты тресни...

А у меня такие проблемы:
1. Как купил машину ЦЗ с кнопок на ключе не работал. Заменил батарейки - эффекта ноль.
2. Недавно перестала работать с ЦЗ задняя левая дверь (ни с ключа в замке не робит, ни с кнопки в салоне)

И что надо разбирать, чтобы добраться до блока ЦЗ? Пластик под рулем (к которому крепиться рычаг открытия капота) надо снимать?
Кто что может подсказать буду очень рад выслушать.

ScOFF, зачем лезть в блок, если все остальные двери работают. Ищи причину в двери. Снимай обшивку и подавай питание на прямую, если будет молчать, то меняй привод.

Так-то да, логично Просто поломка произошла ни с того, ни с сего и после того, как я возился с кнопкой омывайки фар. Вот думаю, если блок ЦЗ рядом с кнопкой омывайки (за ней где-то), то может я чего накосячил и контакт какой нибудь оторвал. Хочу проверить. И про подачу питания на привод напрямую я не особо догоняю как он работает. Два провода - один на открытие, а другой на закрытие. То есть на провода эти поочередно попробовать подать питание (без массы) и посмотреть сработает ли привод, так?

По поводу ключика вопрос открыт. Очень интересно в чем может быть причина

Проблема явно не в блоке управления.
Проверить приходит ли сигнал на управление замком на сам разъем замка.
Если не приходит, то искать почему.

Если приходит, то скорее всего беда в подмерзание замка в двери. Была такая беда с замком водительской двери при работе с кнопками на ключе.
Лечилось проливанием WD-шкой замка и его многократной тренировкой: "открыть-закрыть" путем подачи напряжения от аккумулятора на контакты управления замка. (Подаем +12В от аккумулятора на один контакт -12В от аккумулятора на другой, затем меняем местами провода на аккумуляторе или замке. Замок при этом должен срабатывать в одну, затем в другую сторону. И так N-е количество раз) Лечение у себя проводил 4 года назад. Пока проблема не вернулась.

Моя проблема с незакрыванием задней одной двери решилась просто потеплением на улице. Температура поднялась с -25 до -16 и дверь заработала. Хотя в прошлом году в -35 такой проблемы не было.

А как вылечить ключик, чтобы кнопки работали на ключе?

Во-во...потеплело...всё заработало. Буду весной вскрывать обшивку и смазывать замки...хотя наверно лучше осенью...

подскажите, как должен работать цз с кнопки у водителя, при включении зажигания или при отключенном зажигании.

Все равно, при условии, что водительская дверь закрыта.

У меня никакой реакции. Только если сам закрою. Или надо програмировать сигналку. На сколько я понял, манипуляции с центральным замком с нештатной сигналкой.

Подскажите пожалуйста, у меня центральный замок сам по себе клацает(но не открывает) ни на что не жмешь, а он цыкает(как будто хочет открыть аль закрыть) Приходиться ключом открывать, а закрывает с кнопки.