датчик температуры воздуха сперва показывал +9 на улицы -9 а теперь на электроном табло показывает пробелы ----- что может быть?

Может быть пора к электрику съездить?

Однозначно понижается сопротивление. Чем ниже сопротивление, тем выше показывает температуру - возможно попала влага. Электрик выручит.

А оно точно ПОНИЖАЕТСЯ!? сам не проверял... но думал что наоборот... контакты окисляются и сопротивление увеличивается увеличивается...!? поправь если не прав!

На всякий случай ещё раз глянул - чем выше температура, тем ниже сопротивление. Это и логично, чаще что происходит? Обрыв. Все датчики температуры наших мотор имеют одинаковое рабочее тело. При обрыве, ECU должен думать, что температура двигателя - минимальная, а не максимальная. Вот он и думает, что температура - минус 40 градусов. Это же касается и остальных наших температурных датчиков.

Грязная вода - хороший проводник, она и может как раз уменьшать сопротивление. А при окислении - ты прав, сопротивление увеличивается.

Нужно будет на монтерике тестиром померить... как раз врет!! ))) ну а у авика... корпус датчика вроде герметичный... сомневаюсь что влага... хотя всё может быть ...

Не в сам датчик - в клемму. Уплотнительные резинки со временем ссыхаются и принципиально в разъем может попадать влага. У меня так было с клеммой датчика скорости. Не знаю, сколько влага там пробыла, но один контакт сгнил до тонююсенькой ножки. Ещё пару лет и совсем бы отвалился, наверное. Хотя могли и снимать её и оставить там влагу..

Вобщем это все гадание на кофейной гуще.

я так и подумал.. что клемма... вот сколь разъемов не разбирал - только положительные впечатления от японской сборки... с нашими не сравнить... чтоб влага попала без вмешательства человека - исключаю...