Вопрос. Можно ли каким нибудь образом увеличить обороты холостого хода? Ато у меня на холостом ходу чуть ли не до 500 об падает (в среднем 600). Я читал, что на ZZ движках это какбы нормально, что-то вроде экономии топлива получается и уменьшении вредных выхлопах. Но при таких оборотах трогаться как-то не особо приятно. Если без педпли газа трогаться, то чуть-ли не глохнет, а каждый раз подгазовывать и сцеплением играть как-то уже надоело. Вот например другое дело, когда машина еще не до конца прогрета и обороты стоят около 1000, тогда все отлично- отпустил сцепление и покатился- благодать одним словом Вот и хотел узнать- нет ли чего нибудь такого как на жигулях- подкрутил отверткой и обороты те что хотел получаются. Или это у меня проблемма какая и не должна она 600об быть? У кого какие обороты на рестайлах и как их поднять?

У мну на прогретом порядка 700-750 об/мин. Никакого дискомфорта по этому поводу не испытываю: поддал газку чуток, отпустил педаль сцепления - поехал. Как-то так

Обороты хх задаются мозгами так, что вряд ли отвертка поможет.

Мож тросс педали акселератора натянуть?
на ZZ она не электронная?

Вы чо фигней занимаетесь? Нормалные это обороты, у меня тоже около 600. По мурзилке по-моему тоже записано 650 плюс минус 50.

700-750 где-то у меня, а 500 думаю маловато будет

а у меня 1000 стабильно.....может что-то не так???

стандартно 700-750 об\мин, у меня так... Мне кажется меньше или больше это глюк дроссельной заслонки, а точнее клапанов в ней. Я думая чистка поможет....

Вчера подключались компом - около 690 плюс\минус 10 показал.

У меня 580-620 примерно. Тоже напрягает. Ибо вибрация на драйве и реверсе появляется.

Камрады, кто нибудь знает, что может быть причиной НЕ повышения холостых при включении нагрузки: кондея, обогрева, фар, даже D или R? Холостые 600-620. После замены головы началось. Голова 100% живая. Какие датчики вообще отвечают за повышение при нагрузке?

У меня 700-750 оборотов в минуту на прогретом моторе.

У aleks13 при включении драйва (у него АКПП) и удерживании педали газа обороты не повышаются, а падают до 550 об/мин. При таких оборотах и такой нагрузке, конечно, двигатель хорошенько трясет. В мозг приходит сигнал от селектора АКПП; когда включается не <нейтраль или паркинг> мозг должен чуть поднять обороты, т.к. нагрузка возрастает. Он этого не делает.

aleks13
КХХ чистый? может подклинивает? 580-620 это мало для 1zz, минимум - 650, норма - 700

Artemon
Чистый и даже на всякий случай поменяный.