Доброго времени суток.
Подскажите кто знает? Встанет ли Мкпп е351 на 3s-fe или 3s-ge ?

Вряд ли. А нафига, если не секрет? Чем S54 не угодила?

У меня мотор 1cd-ftv и кпп е351. От плохой саляры загнулась топливная . 4 форсунки по 15000р и ТНВД 30000р и того 90000 + работа. Так что решил я поменять мотор на бензиновый. А кпп менять не хочется...

я думаю если поискать можно форсунки и тнвд найти в 10 раз дешевле , на белорусских сайтах поищи они там дизеля любят,

что надо? какие запчасти помогу, только вот как переслать если что будем думать

new85
напиши откуда ты)!!!!!!!! город........

мася
поездом в северную столицу а там уже транс комп)!

Когда покупал машину хотел именно дизель, но теперь ни за что не куплю дизельное авто.
Не знаю как в других городах, но у нас НИКТО толком не умеет ремонтировать систему Common Rail. Только деньги берут. Я потратил на диагностику стучащего двигателя 15000р в результате двигатель который просто стучал, но ехал так же как и раньше, начал дымить, дергаться и турбина перестала дуть.
В общем решение принято, дизель демонтирован, уже куплен двигатель 3S-GE 3gen, моя кпп благополучно не подошла по креплениям(всего на 5-6мм) так что куплена мкпп от 3s-ge, оба привода и верхняя подушка двигателя.
Все это хозяйство пока что лежит на полу, а электрик пытается(громко матерясь) сростить косы.

new85, эх ты! Сказал бы раньше, я бы тебе свой 3S-GE предложил...

А чего там материться, дело простое.

Потому что все не подходит. Ни один разъем не подошел. Электрик делает из 2-х кос одну.
Да еще и первый опыт так сказать. Ни кто у нас таким не занимался.