Доброго времени суток. Возникла проблема. С утра сожусь в машину собираюсь ехать, а не тут то было - сцепления нет. Педаль давишь как будто там пустое место. Педаль возвращается на место, но ходит очень легко. Посмотрел под машиной потёков тормозухи вроде нет. Бачок с жидкостью пустой. Попросил покачать педаль - при нажатии послышался шипящий зцук откуда то со стороны рабочего цилиндра сцепления. Попробовал пальцами нажать на кожух защищающий штифт поршня рабочего цилиндра - он оказался полон жидкости, которая тут же с радостным шумом брызнула вниз. Я так понимаю вердикт - накрылся рабочий цилиндр сцепления? Если это так, то возможна ли его самостоятельная замена, какой лучше купить(фирма)? И хотелось бы вкратце процедуру замены и нужна ли прокачка и как ее осуществлять. Уж простите, автолюбитель я начинающий. Еще вопрос на екзисте цилиндры разного диаметра, а какой у меня как определить?

Пробить по вину)) / заполнить профиль откуда!!

По винкоду и выдаёт несколько диаметров. Второй вопрос не понял )) Диаметр [мм]: 20,6 пишет по винкоду либо Диаметр [мм]: 20,64. Разброс цен эпический - от 350 до 5 000 рублей

Что, разве никто не сталкивался? 8(

Jagul
Сталкивался с таким на Селике. Цилиндр заказывал Айсин. Обошелся около 1800 руб в сборе. С завода как оказалось стоял такой же. Прокачка аналогична прокачке тормозов. Жидкости влезает грамм 300.

Хотя покопайся в экзисте. Помнится для него ремкомплекты из резинок продавались.

Если на поршне и в цилиндре выработки нет критической, то ничего не надо заказывать. Ищи ремкомплект, поменяешь резинки, прокачаешь и все будет работать. Только раз уж такое дело пошло, я бы за одно и на рабочем манжет поменял. Тоже потечет рано или поздно. Ну и жидкость нормальную типа LIQUI MOLY. Есть еще суровые дедовские методы ремонта, но у тебя же тойота, поэтому их рассказывать не буду!

ремкомплект состоит из манжет, как его подбирать? хотелось бы поставить его что бы хоть как то пердвигаться на авто, и время подождать до прибытия заказа рабочего цилиндра.

Подбирать в магазине или на авторынке бесполезно. Проверено! Надо заказывать по VIN-номеру.

04313-22030
где вбивать этот номер думаю догадаешься!

Сегодня създил вмагазинчик, по вину дали ремкомплект, заказал сразу и цилиндр сцепления на замену если вдруг потечёт GP 450 рублей стоит. Ремкомплект стоит 150 р. В нём пыльник, 2 манжеты и колпачёк резиновые больше ничего нет ) Сняли цилиндр, откручивать нужно тока 2 болта с коробки и 1 гуечку со шлангом и всё. Поршень вынули сняли 2 манжеты поменяли, зашкури нулёвочкой нутря цилиндра, там ржавка образовалась, стоял робной цилиндр, всё промыли и поставили наместо. Прокачали и всё, готово ) Час работы.