Из собственного опыта установки на Авенсис (в подписи), на котором кондея не было с завода. В блоке отопителя для испарителя место предусмотрено и развернуть его там не представляется возможным. В проводке вся кондейная часть тоже есть, разъемы для датчиков, муфты компрессора, усилителя, термистора примотаны изолентой к жгутам. Датчика освещенности по схеме у меня нет.
Из сохранившихся памяток - что потребуется.
1) Блок управления кондиционером (усилитель) 88650-05050. По идее, можно применить и с машин с 3S или дизелем, с доработкой.
2) Компрессор + кронштейн 88431-20390 + натяжной ролик 88440-20160 + ремень
3) Радиатор кондиционера с фильтром-осушителем 88450-05010 (брал новый AVA)
4) Вентилятор радиатора. Пойдет с КариныЕ, да, подозреваю, и не только с нее.
5) Испаритель + пластиковая прокладка под него.
6) Термистор (датчик температуры за испарителем)
7) Муфты соединительные для трубок к испарителю, ставятся в месте соединения трубок у входа их в салон. Пластиковые такие бочонки с защелками 88718-2D150 и 88718-2D140.
![Cool 8)](./images/smilies/image004.gif)
Кронштейн трубок 88718-05020 на правый брызговик, в районе верхней опоры стойки.
9) Датчик давления 88645-60030
10) Реле в блок №5 - 3шт. 2шт 90080-87013 и 1 шт 90080-87012. Есть отечественные аналоги с Калины.
11) И самое сложное -
трубки. Компрессор-радиатор, радиатор-испаритель, испаритель-компрессор. Их найти было самым сложным. Если есть в городе аргонщик, можно спросить у него о возможности приварить к соединительным муфтам, штуцерам, месту под датчик "ершей" и обжать на них шланг. А концов трубок насобирать на разборах, думаю, несложно.