Вроде OBD2.

Да, OBD-II.

спс, поищу разьемчик

Помогите советом.
После ремонта двигателя сошел с ума штатный маршрутный компьютер.
При движении накатом с горки при включенной передаче показывает 35л(раньше было 0). Больших значений не бывает.
При движении на первой по двору 2-4 литра(раньше было 20).
Ремонтники разводят руками. Мотор 1ZZ-FE работает нормально. Реальный средний расход 8 л.
Что они забыли подключить?

Надо смотреть:
1. 3 сигнала, которые сообщают БК какой у тебя двигатель.
2. Сигнал скорости.
3. Сигнал TAU, по которому БК получает длительность открытия форсунок.
4. Сигнал TAC (тахометр).
5. Если пункты 1-4 не помогут, то можно ещё залезть внутрь БК и осциллографом посмотреть тактовые импульсы микросхемы часов и микропроцессора. Не помню точно, разделены ли они или в одной микросхеме.

Соседи по форуму пишут, что компьютер перешел в режим мили на галлон.
А где это переключается?
Есть кабель, есть течстрим. Нет опыта.

Кнопкой моде!!! Сначала время будет потом расход))) менять галочками возле крутилки

Спасибо. Как так я себе и представлял.
После ремонта(замена колец) сразу работал нормально.
Потом я устанавливал часы, выбрал л.км.
Но видимо что-то не так пошло.
Вечером повторю процедуру.
Все ок. В настройках 3 варианта. Выбрал л/км. Показало средний 8.2. Мгновенный расход соответствует ситуации.

"Гениально, Ватсон!"

Всем привет! Короче вчера заправился полный бак 60 литров бк показал что могу проехать 460 км что реально мало.
Ну короче поставил на мгновенный расход и начал наблюдать... короче начинаю разгоняться расход показывает от 4-7,5литра, разгоняюсь до 70 км и короче еду в основном вижу расход 35л на 100 км
ну о собственно вопрос чё за херня происходит с мозгами....

Евгений Литяк
Ручник снял?

Vacuum
да это у меня с мозгами что-то нето
там в настройках нужно было поменять на л/км, а у меня стояло мили на галлон

ситуация такая у меня- заменил майфун на пионер 2DIN и начались чудеса- отвалилась подсветка прикуривателя, как и он сам, так же подсветка пепельницы, бардачка, кнопки аварийки, в итоге исправно работает только обогрев заднего стекла,мму кнопки обогрева лобового стекла горит индикатор о включении, хотя не фига он не греет, !!!!!! теперь момент следующий- БК цепляю на место и вуаля, все работает как бабушка говорила((((((((

Как подключаешь магнитолу?Через скрутки или переходник исо?Возможно наколхожено уже было в проводке.

плюс идет напрямую от аккума, сигнал включения от зажигания, колонки от усилителя разведены отдельными проводами. что самое смешное питание то на прикуриватель идет, да вот только от подсветки...