Надо менять плавающий сал внутренний развальных тяг. На схеме exist он - 42210,но в описании - "сайлентблок плавающий задней цапфы",но ведь на цапфе - внешний, и он не плавающий вообще.Подскажите,кто менял,пжлст,какой брать,и вообще,он на вид неменяемый,может пол-рычага сразу взять?,тоже какой код,не пойму..

42210-20010

День добрый, подскажите, кто нибудь менял втулки задних рычагов? Рычаг в сборе нужно брать или втулку отдельно заменить можно? Exist выдал, что в рычаге задней подвески за номером 48780-05020 присутствует сайлентблок фирмы febest № TAB-019, но при проверке заказа, тамошние знатоки консультанты сняли его т.к. не подходит. Так верить им или все таки заказать да заменить эти втулки...?

нужны передние сайлентблоки задних продольных тяг (TAB-019) ни где не могу найти,в наличии нет

На exist есть посмотри....

там сказали нет в наличии

в автодоке, емексе есть.
в туле пишут, что есть http://www.korsauto.ru/base/supplier43/707.cml и http://stakato.ru/mobile/price/index.php?id=8&page=1668

Только сегодня заменил. Брал в экзисте, везли 2 дня. Финско-китайский VTR, код TO0207R.

Все я нашел приобрел, осталось заменить, сложная процедура?

Коллеги!
Не ставьте это г...о!!!
Сам влетел и других предупреждаю - не ставьте VTR под кодом TO0207R (резина) и TO0207RP (полиуретан) - попробовал оба. Думаю, что такие сайленты любого производителя не пойдут.
Они такой формы, как в оригинальных рычагах, но со своей задачей не справляются - гуляют очень сильно, колеса вибрируют на кочках, сайленты на третий день начинают греметь.
Только что с сервиса - снял их и поставил тот же VTR, но код TO0905R (они предназначены изначально для установки в цапфу), они чуть больше в диаметре и не имеют внешней металлической обоймы. Вот сейчас зад ведет себя как надо. По прошествии времени еще раз отпишусь.



На этом форуме уже кто-то писал, что подходит сюда еще и от Авалона оригинал 48725-03010
Картинку нашел только аналога от Фебеста.
Привез на сервис и 48725-03010 и TO0905R, сказал мастерам чтобы ставили что пойдет - поставили TO0905R.
Видимо, им не хотелось подтачивать лишнюю резину на 48725-03010, там без этого вроде как не обойтись.


Насчет сложности процедуры:
- могут не открутиться болты, их срезать болгарином и ставить новые
- нужен пресс с подходящими оправками, ну или тиски, чтобы вытащить сайленты
- чтобы поставить TO0905R без внешней стальной обоймы, нужна хитрая коническая оправка - а это только в сервис

[/quote]
- чтобы поставить TO0905R без внешней стальной обоймы, нужна хитрая коническая оправка - а это только в сервис[/quote]
В гаражных условиях можно на наждаке снять фаску с одной стороны сайлентблока, смазать например лубрикантом из сексшопа и аккуратненько в тисках с помощью подходящих пластинок и бакулочек запрессовать сайлентблок.

Эт точно ты подметил! Такая же байда была.

Проехался по трассе с плохим асфальтом. Идет ровно, но очень уж жестко, тойотовская плавность ушла. Не помогло и снижение давления в задних колесах с 2.2 до 2.0.
Буду выпрессовывать их и ставить 48725-03010...

Можно отдельно. И правильно сняли. Подробнее на этой странице, только до конца читай:
viewtopic.php?f=2&t=804&start=120

Модераторы, а может перетащить оттуда сюда посты о сайлентах? Та тема не о них же...

А я уже поставил(((( Кстати заметил что машина стала какая то жосткая...(