Мой авенсис из Брянска, сначала был в Москве потом поехал в Брянск и вернулся обратно в Москву ко мне. И что я получил, целый радиатор - говорят в области соль не такая едкая как в столице.
Ну и колхоз тюнинг
Прикрученное на саморез по металлу пассажирское зеркало
Форсунки омывателя приклеены на герметик
Аккумулятор прикручен саморезом по металлу
Колсеные болты будто от джипа (с большим вылетом)
Подлокотник Рейсер Кар
Лампочка в габарите непонятного размера (я не могу ее вытащить, может тоже приклеил)
Ну и конечно разбита передняя подвеска
В спеплении где цилиндр и шток вставлена втулочка маленькая, она отжимает сцепление катался на "полу выжитом"
Салазки люка намазаны солидолом с грязью
Некоторые трубки по которым течет ОЖ заменены на девяточные

Почему я не заметил это сразу при покупке? В первую очередь смотрел двигатель, компрессию и кузов. Честно сказать таких приколов я не ожидал, особенно с зеркалом и сцеплением. Никак не могу понять почему не могу его сложить

И почему то я думаю что это не конец

Это не с регионов машина, а скорей после таких хозяев
каждый оставляет частичку своей "золоторукости"

Причем здесь периферия?! Криворукие есть везде!Если я что-то не умею,я вообще за это не берусь.

Kub
Скажи спасибо, что не приварены "намертво"

Зато экономия на запчастях...

Блин, не хочу оскорблять, но чувствую, что это слова "коренного" москвича. Представь себе за мкадом тоже жизнь есть и не такая сладкая как в Москве...

Kub
Тебе просто не повезло. Я так же могу написать и о Москвичах. Они очень небрежно относятся к машинам, гоняют их в хвост и гриву, убивают просто, тем более что пробег меньше 30 т.км. в год - редкость для столицы. Для москвичей автомобиль - расходник. Купил, поездил пару-тройку лет, ничего в ней не делал и продал. И не факт, что весь твой колхоз не из Москвы еще приехал.

нападки автора темы на регионы необоснована, я считаю. Все зависит от хозяина. А в таких товарах, как машина всегда определяет цена.

Я например, когда продавал машину поставил цену ниже рыночной, сказав покупателю, что состояние "не очень" и машина требует вложений.

А вышеописанный "колхоз" это мелочи, по сравнению с убитым мотором/КПП или еслибы машина оказалась битой и плохо восстановленной.

+1

я первого авенсиса покупал в москве у москвича и машина основную жизнь прожила в москве, так вот весь колхоз который описан это цветочки по сравнению что было с моей машиной ,брал не дорого и думал что в плюсе останусь по любому поэтому особо не смотрел но в процессе ремонта понял что лохонулся

Почти с вами согласен, машин у меня было не много. 2 машины московские и 2 областные. Могу сказать что областные были не очень, столичные по состоянии намного лучше.
И я не нападаю ни на кого, это мое обоснованное мнение как я увидел областную машину и сейчас на ней катаюсь.

Нет, не обоснованое. Обоснованием тут и не пахнет. 2 машины мск, 2 - из регионов: для выведения закономерности у тебя слишком малая выборка.

Это равносильно тому, что ты 4 раза подбросил монету, у тебя 3 раза выпал орёл, и из этого ты заключил, что орёл выпадает чащё, чем решка.

ALev
Монету дешевле подбросить чем купить машину за ~200 тысяч рублей. Нет уж. Только Москва.