Привет всем авенсисо-братьям!
Настало время поменять масло перед зимой. Сейчас залита полусинтетика 10-40.
Хочется что нибудь по реже, 5-30 или 5-40.
Живу в Кемерово. Морозы до -35.
Посоветуйте что нравится нашему движку (4a-fe). Да..и масло у меня кушает потихоньку так что придется доливать поэтому лучше вариант поэкономичней.

Заранее спасибо

я бы при таких морозах 5-30 заливал

Производитель?...меня больше интересует производитель

я кострол лью хотя кто то говорит что оно сгорает слишком хорошо, у меня все в норме доливаю около литра на 8т.км при пробеге двигателя 246т.км думаю это нормально ,да и кручу движок я частенько до 4тысяч , а так еще мобил хвалят

На -35 тебе 0w30, 0w40 лучше присмотреть, обычные полнозольники с ACEA A3 и API SL или SM
На таком морозе "пятерки", а тем более "десятки", строго говоря, и не должны оставаться в живых. Разве что ПАО масла, но у них ценник повыше. На доливы тратиться придется.

Мобил делает очень много масел. От проверенно-хороших до откровенно середнячковых. Мобил1 и МобилСупер - очень разные масла, и по цене и по характеристикам.

Я лью все время мобил 2000 10w40. Расход масла где то 700-800 мл на 8-9т. Правда, в этом году только до -30 морозы были.

podik
Я лью Мобил 5в40,замечаний к маслу нет,ни зимой ни летом, двигатель чистый был когда вскрывали. Вот Кастрол 5в40 не понравился,движек засирал, и расход был.
BRW
Не жалко в такую машину полусинтетику лить? Вроде свежая машинка,рестайл,ZZ моторам вообще только качественная синтетика показана)
Я даже в ВАЗ 2110 синтетику лил, а вот в 2108 полусинтетику,ей в самый раз

Три зимы лью Кастрол эдже 0-40 в тойоты и бмв. Масло в морозы не замерзает. Двигателя очень хорошо моет, если движок внутри грязный то к 5000 возможно масло придется сменить, будет грязное.

Я раньше лил Mobil Super 3000 5W40. Не скажу, что жуткая дрянь, было вполне себе неплохое.
Сейчас (последние год-два как минимум) - испортилось - его где-то то ли в Польше, то ли на Украине стали делать...
Движки обеих машин 4A-FE.
А сейчас лью Castrol Magnatec 5W40 C3 - уменьшенной зольности. Движок работает приятнее. Даже на слух.
Но это тема из вечных споров - тут правды не найти.
А .Андрей. скорее всего напоролся на подделку. Потому что даже Mobil подделывают, а Castrol дороже, подделывать выгоднее.
И 0W30 в ниши движки не рекомендуются производителем. Слишком жидкое. В букваре есть 5W40 и 10W40. 5W30 можно попробовать, только зачем?
Думаю, если настоящее - то можно даже Mobil Super 3000 5W40, но Castrol Magnatec 5W40 C3 будет получше.

Я катаю уже вторую машину на Мотюле Эксесс 5/40. На прошлом 3SGE отлично работало, на этом пылесосе тоже неплохо.
Хотя как однозначно оценить - хз. Движка внутри чистая, естественный жор присутствует из-за постоянной жизни мотора в районе 4-5,5 тыс. оборотов.

А есть вообще смысл синтетику лить? У меня пробег 250 тыщ. Жор 1л на 2.5 тыщ. Езжу не много поэтому не заморачивался пока по этому вопросу. Если другое масло будет жрать меньше будет конечно хорошо.

Чего это оно жидкое? В рабочей температуре оно такое же жидкое, как 5w30 и даже 15w30. А в том, что оно жиже в мороз, я вижу только плюсы. Вечером проверю, но по-моему, букварь рекомендует тридцатки для А-моторов.

UPD: Нашел скан с CarinaE мануала:

Ну на поделлку может быть, но врядли. т.к на кастроле ездил 3 года, и естественно покупал не всегда в одном месте. Перешел на Мобил т.к отзывов положительных больше, и по тестам различным выигрывает у Кастрола, плюс Кастрол на угар очень хорошо шло.
Ну а так это вечный спор какое масло лучше, на вкус и цвет как говориться...

интересное утверждение за нулёвку...
и зачем тогда придумали все остальные масла? если оно такое и в рабочих температурах, и в морозы)))
и я говорил только за нулёвку, про 5w30 не утверждал, что нельзя. 5w40 практичнее (универсальнее что-ли). и промывать движку не обязательно при замене. а при переходе зима-лето разные масла лучше промывать.