Насчет "скрученный-нескрученный" даже упираться не буду, вапще не уверен, ну все-таки 180 000 (сейчас 192 ) вроде и ничего.

закажи и поменяй - если уже буксует чего ещё ждать, тем более зимой - я в молодости так попал, зимой на тросе до сервиса добирался 20 км, очень сомнительное удовольствие. А на авике около года новое сцепление в багажнике каталось

Народ, потихонечку собираясь заняться со сцепой, кто знает, заодно и сальники бы поменять, вот здесь на форуме нарыл
90311-34016 - сальник привода правый;
90311-34017 - сальник привода левый;
90080-31012 - сальник коленвала задний , правда, у этого чела в подписи 1ZZ стоит, а делал запрос в экзист (тупо в Личном кабинете, еще не уточнял), мне выдали на мой 4АФЕ
90080 - 31012 - сальник коленвала (совпадает с Форумом), а вот
90311-25016 Сальник вала ШРУСа (Сальник первичного вала КПП)????? другой номер из-за другого двига или это вообще не то?
Может просто кто знает номера этих сальников (левого и правого) для моего автомобиля?
P.S кому-нибудь (тьфу-тьфу) удавалось реально сжечь маховик??? Смысл, сцепа буксует не сильно, езда устраивает, единственно сборы по замены из-за жим-жима по этому маховику?

Всем здрасьте, первая моя тема на этом форуме,нужен совет. В общем стал я счастливым обладателем авенсииса не далее чем месяц назад, и вот она первая серьезная поломка - сцепление. Почитав похожие темы пришел к выводу, что нужно менять. Совет нужен вот в чем, менять сцепление в сборе(диск, корзина, подшипник),какой фирмы, и во сколько это примерно обойдется, либо же достаточно поменять только диск, если этого достаточно для устранения проблемы.

профиль заполни нормально

Сцепление у нас не самый дорогой узел, хуже если рейка или гидрач подведут, по слухам даже аналог Валео ходит нормально (2800 в сборе), завтра забираю в Экзисте, 8-го меняю.
А чего уж там менять - покажет вскрытие, но тогда попадаешь на 2-3 дня без машины, пока привезут нужную часть. Нафиг, заказал в сборе, там посмотрим. Да, если покуришь форум, увидишь, что лучше заказать еще 3 сальника - задний коленвала и левого\правого приводов. А профиль лучше заполнить.
Кто заглянет, как насчет сожженного маховика, у кого получилось?

На счет сальников - спасибо, выискал информацию. Тоже решил в сборе заказать, только вот, в силу своего географического положения, даже в сборе придется ждать 3 дня + установка. Время будет, в следующий раз заполню профиль, выложу фото, этот форум явно полезен

Поменял - поставил то самое 801502 - красотища - сам понимаю, сцепа с приемистостью мало связана - но машинка летает, налево плюнуть с перекрестка - запросто, щастье

+1 в копилку опыта форумчан. Вчера поменял сцепу в сборе. Родное французское Валео благополучно отработало 229000 км (стёрлось практически до заклёпок, выжимной тоже своё отработал, металл на корзине с виду не "уставший", маховик целый, момент для замены идеальный), за что ему огромное спасибо. Теперь попробуем немцев. Был вариант на Сакс, но волей судьбы поставил Люк, оказалось, что выжимной с гравировкой Тойота. Менял в сборе всё, жлобиться не стал, цена вопроса 150 у.е. + 50 у.е. работа. Что сказать - педаль снова стала мягкая (начинала дубеть + выжимной подвывал), вспомнил, как буксуют колёса при переключении с 1 на 2 передачу на 4000 об/мин, улучшилась тяга с низов. Вывод - оригинал ходит долго, но всё равно сцепу нужно менять вовремя.

Еще раз.... Уважаемые, подскажите номерок комплекта Valio или, пожалуйста,ткните носом , я не уверен что подойдет 801502 . У меня коробка s50

Конечно, не подойдет!!! У тебя же дизель, а не 4A-FE!
Могу по Aisin подсказать - KT-228A.

спасибо Александр. Вот бы валио кто-нибудь подсказал бы, вкусный хочу найти)

Вот нашел - Valeo 801 503.
Правда, цена на Экзисте не порадовала.

Спасибо! Цена заоблачная! Что делать, ума не приложу. Александр, а тот айсин кт 228А кто-нибудь ставил?? Там спецификации вообще нет он должне подойти? Т.к. 7 т.р. это не те 12 что за валио просят. Странно, на бензиновые значит 2900 за комплект а на дизель 12 хмм.. Может аналог какой-нибудь подобрать? Посоветуйте что-нибудь..