Программа Hobdrive.

А эта программа прокатит ? http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433

Всем привет. А кто знает какая должна быть производительность форсунки на 3с фе?

Я именно с её помощью и подружил смартфон и адаптер ELM v1.5 Bluetooth.
Народ пишет, что HobDrive рулит и ничего лучше на свете прямо нет...
Я так скажу: оно просто НЕ РАБОТАЕТ(про HobDrive). И просят за него абсолютно НЕВМЕНЯЕМЫЕ деньги.
За стоимость НЕРАБОЧЕГО софта можно купить 2 ПРЕКРАСНЫХ адаптера. Жадные русские разрабы - это ЗЛО!
А вот Torque pro, скачанный как раз с той ссылки, прекрасно работает.
Только строчку инициализации не забыть)))
Если автор допишет её, что она сама будет подбивать строки инициализации, куплю софт официально.

Всем привет.

Долго читал разные темы форума, решил зар-ся!

Машина avensis 7a-fe LB
Беспокоит датчик обеднённой смеси. Иногда появляется ошибка 21( обычно проверяю скрепкой)Какойто закономерности не обнаружил(когда она появляется)

У знакомого королла 2006 г. у него есть кабель LM 327, свою тестил, нормально, мою его прогой не получилось. Я скачал TECU 2, только ей смог подключиться к своей машине. Его тоже..

В общем ниже основные параметры:

Дата: 06.04.2014 Время: 21:25:43

Марка: Toyota
Тип ECU: Powertrain
Автомобиль: Toyota EFI (Внутренний рынок) для 3S-FSE,7A-FE и тп.

Кадр параметров реального времени

001 0100 Поддерживаемые пиды 01-20 Не поддерживается -
002 0101 Индикатор Check Engine Выкл Бит
003 0101 Количество ошибок ECU 0,000 шт
004 0103 Топливная система, статус #1 Замкнута -
005 0103 Топливная система, статус #2 Ошибка -
006 0104 Расчетная нагрузка на двигатель 23,92 %
007 0105 Температура охлаждающей жидкости 96,00 °С
008 0106 Кратковременная топливная коррекция. Банк 1 14,80 %
009 0107 Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -11,74 %

013 010B Абсолютное давление во впускном коллекторе 25,00 кПа
014 010B Расход воздуха на впуске (расчет по MAP) 2,612 гр/сек
015 010B Расход топлива мгновенный (расчет по MAP) 889,1 мл/час
016 010B Расход топлива мгновенный (расчет по MAP) 0,000 л/100км
017 010C Обороты двигателя 765,5 об/мин
018 010D Скорость автомобиля 0,000 км/час
019 010E Угол опережения зажигания 13,00 °
020 010F Температура воздуха на впуске 45,00 °C

024 0111 Положение дросельной заслонки 7,843 %

026 0113 Комплектация датчиками кислорода 01 -

120 01B0 Поддерживаемые пиды B1-C0 02 01 -

157 01B7 Lean Control B1S1 Вкл Бит
158 01B7 Lean Current B1S1 9,343 мА
159 01B7 Lean Sensor B1S1 0,465 В
160 01B7 Lean Sensor FT B1S1 14,02 %

179 01C0 Поддерживаемые пиды C1-E0 00 00 A0 01 -

199 01D3 ID ECU 05390 -

221 01E0 Поддерживаемые пиды E1-FF 95 12 00 00 -
222 01E1 Количество ошибок ECU 0,000 шт
223 01E1 Количество ошибок ECU (доп) 0,000 шт

227 01E4 Длительность импульса открытия форсунки 2,431 мс
228 01E4 Расход топлива мгновенный (расчет по Tфорсунки) 781,9 мл/час
229 01E4 Расход топлива мгновенный (расчет по Tфорсунки) 0,000 л/100км
230 01E5 Idle Air Control Step Position Не поддерживается Шаг
231 01E6 Положение регулятора холостых оборотов 40,66 %

251
260 01EC Check Mode Выкл Бит
261 01EC B1S2 Test Status Тест ОК Бит
262 01EC B2S2 Test Status Тест ОК Бит
263 01EC MisFire Test Status Тест ОК Бит
264 01EC AS Test Status Тест ОК Бит
265 01EC NSW Test Status Тест ОК Бит
266 01EC SPD Test Status Тест ОК Бит
267 01EC 40 Cycles Тест ОК Бит

Графики к сожелению не сохранил, точнее потом понял, как сохранять.

Вопрос : У меня на холостых оборотах напряжение на датчике (01B7 Lean Sensor) не меняется и составляет 0,4 В( на графике прямая линия) когда газуешь, напряжение начинает меняться точно не могу сказать - где-то от 0,3 до 0,8 и период выше секунды точно. вопрос в том , у кого как меняется это напряжение на этом датчике, должно ли оно меняться на холостых?
У знакомого на королле(она естественно не Lean B) оно меняется от 0,1 до 0,8 на хол.об. и при нажатии на газ,это напряжение меняется интенсивнее т.е период наверно пол секунды.
И вопрос по моим остальным параметрам. У кого как на этом моторе? На холостых мне кажется у меня большой расход. И вообще расход по трассе у меня около 7, город литров 13(читал, что должно быть меньше на этом моторе).Также присутствует вибрация на холостых, (мотор работает ровно) просто ровная, но сильная вибрация. Холостые у меня по стрелке 600-620.
Подскажите пожалуйста, хочу решить эти проблеммы

Подскажите. Есть ELM bluetooth (синий мини) и телефон на андройде. Пробовал подключиться к машине в torque и hobdrive. Пробовал разные строчки инициализации. Подключается к машине, но не один сенсор не видит ( кроме напряжение на ELM). Было у кого-нибудь подобное? В torque пишет что подключился к ЭБУ, но ошибки адаптера все время растут...

Добрый день.

Подскажите пожалуйста. У меня абсолютно такая же история. (elm тоже синий мини)
Пробовал разные строки, всё делал как написано, не получается почему-то. двигатель 7a-fe LB.

Какой пользуетесь? Где скачать?))) может кто поделится...

TECU3 + K-Line адаптер от МастерКит

спасибо)

zz серию движков скрепкой можно протестить:? вставляю между 4 и 13 разъемом и что то у меня не моргает ничего:(

Toretto

нельзя, только дорестайл

У меня на холостых скачут 02-07 когда газуешь топ оразно показывает но быстро и 03, 04, 05,06,07,08,09.

У меня и хобдрайв и торг работает на 4а-фе, на хобдрайве больше датчиков и показателей показывает, но мне больше нравится торг, хоб драйв частенько вешает телефон. Хобдрайв находит около 3-х ошибок и предупреждение превышено время корекции форсунки, торг находит одну р0170, но и тот и тот сбрасывает все ошибки.
В хобе есть датчик времени открития форсунки, в торге я ненашол его.
Все показатели одинаковы, что в одном что в другом, кроме расхода топлива в хобдрайве на 2 литра завышает.
Хобдрайв раз при очистке ошибок заглушил движок, в торге такого не было.

HobDrive выдает
предупреждение:
Долговременная топливная коррекция достигла критического значения 20.3 и превысила максимально допустимое значение 11.0
Проверьте эффективность выпускной и выпускной системы, воздушного вильтра и возможных подсосов воздуха.
ошибка Р1711:
Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range, TFT датчик выходит за диапазон.