поршня

aleksis · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 7:15 am

вот такая недавно беда случилась...
вопрос форумчанам - подскажет кто каталожные номера поршней, желательно нового образца, можно не только оригиналы, но и хорошую замену

Фтвкун · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 9:37 am

а цилиндры нормальные?
сколько поршней прогорело?
тоже масло жрало?

у меня так же было. почти. фотки есть в теме моей.
3 цилиндр у меня.

aleksis · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 9:47 am

Фтвкун писал(а):

а цилиндры нормальные?
сколько поршней прогорело?
тоже масло жрало?

у меня так же было. почти. фотки есть в теме моей.
3 цилиндр у меня.

да масло жрало, я прошлой осенью менял прокладки, кольца на поршнях и мск с цепью и натяжителем... вот только мудак моторист забыл шайбу под болт гбц положить, в итоге щель , масло потекло да грязь чтоли попала в первый цилинд, вот и прогорел поршень... не проконтролировал :( теперь попал на новый поршень да шлифовку гбц с притиркой... а цилиндры норм, даже хон видно )))

Фтвкун · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 1:16 pm

попадалово.
т.е. после замены колец масло жрать не перестало получается?
тогда ИМНО проще мотор поменять.

aleksis · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 1:25 pm

Фтвкун писал(а):

попадалово.
т.е. после замены колец масло жрать не перестало получается?
тогда ИМНО проще мотор поменять.

или ты не правильно понял или я не правильно сформулровал - после замены колец расход масла 1 литр на 300 км упал до незаметного... был доволен ремонтом, тысяч 20 км отмотал, а потом .... ..... течь масла из под гбц, троение, потеря мощности, сизый дым с трубы и остально. вскрыл и вот итог

Фтвкун · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 2:32 pm

aleksis писал(а):

тысяч 20 км отмотал

расход масла не появился?
если масло опять стао жрать, то может в этом причина и есть.

aleksis · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 2:59 pm

Фтвкун писал(а):

aleksis писал(а):

тысяч 20 км отмотал

расход масла не появился?
если масло опять стао жрать, то может в этом причина и есть.

блин я не обсуждать и выискивать причину тему создал а узнать артикулы поршней для 1zz-fe? оригинальных или аналогов

Фтвкун · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 3:05 pm

фу как грубо.

Tomas79 · **Добавлено:** Сб май 30, 2015 11:38 pm

Toyota 13101-0D052 Поршень двигателя std. Я себе брал 13101-22180. Они с восемью маслоотводящими отверстиями. Правда, так и не поставил еще. Ест масло 200 грамм на 1000 км. Единственное, что Exist прислал три поршня с маркировкой "С", а один - с "А". Сразу не обратил внимание. Как-то так.

Nomad · **Добавлено:** Вс май 31, 2015 1:37 am

Tomas79 писал(а):

Единственное, что Exist прислал три поршня с маркировкой "С", а один - с "А". Сразу не обратил внимание. Как-то так.

Мне экзист тоже так присылал. я на весы электронные положил, оказалось это не вес, а подразмеры... А вес у них разница в 2 грамма между (2мя "С" и одним "А" =264гр) - и (третьим "С" = 262гр.). два года отъездил уже на них. нормально. Штангельциркулем мерял геометрию, нифига разницы не нашёл...
Плохо помню, кажись такие ставил 1310122180.
Вот здесь про поршни всё написано.
http://www.drive2.ru/b/288230376152298072/

Tomas79 · **Добавлено:** Вс май 31, 2015 5:09 am

Насколько я понял из букваря, буква на поршне - это обозначение размерной группы пары поршень - палец (полнота пальца), которой также руководствуются при подборе пары палец - втулка верхней головки шатуна.

aleksis · **Добавлено:** Вс май 31, 2015 7:18 am

Tomas79 писал(а):

Toyota 13101-0D052 Поршень двигателя std. Я себе брал 13101-22180. Они с восемью маслоотводящими отверстиями. Правда, так и не поставил еще. Ест масло 200 грамм на 1000 км. Единственное, что Exist прислал три поршня с маркировкой "С", а один - с "А". Сразу не обратил внимание. Как-то так.

вот спасибо бро... а насчет смены поршней с кольцами не затягивай, дальше все хуже станет.... я дотянул до того, что расход стал больше литра на сотню, сменил колечки на поршнях и мск и за зиму за 20 тысяч км сколько заливал, столько и сливал... правда поршни не менял, доработал дрелью , добавил отверстий

на емексе кстати поршни дешевле экзиста

Toretto · **Добавлено:** Пн июн 01, 2015 12:54 pm

aleksis писал(а):

Tomas79 писал(а):

Toyota 13101-0D052 Поршень двигателя std. Я себе брал 13101-22180. Они с восемью маслоотводящими отверстиями. Правда, так и не поставил еще. Ест масло 200 грамм на 1000 км. Единственное, что Exist прислал три поршня с маркировкой "С", а один - с "А". Сразу не обратил внимание. Как-то так.

вот спасибо бро... а насчет смены поршней с кольцами не затягивай, дальше все хуже станет.... я дотянул до того, что расход стал больше литра на сотню, сменил колечки на поршнях и мск и за зиму за 20 тысяч км сколько заливал, столько и сливал... правда поршни не менял, доработал дрелью , добавил отверстий

на емексе кстати поршни дешевле экзиста

Уважаемый.... вы б блок для начала на расточку отвезли, там то и скажут есть ли смысл точить и ремонтировать его....а брать STD поршни резонна вообще никакого нет, даже по поршню видно что задиры очень жесткие

aleksis · **Добавлено:** Вс июн 07, 2015 9:46 am

Toretto писал(а):

aleksis писал(а):

Tomas79 писал(а):

Toyota 13101-0D052 Поршень двигателя std. Я себе брал 13101-22180. Они с восемью маслоотводящими отверстиями. Правда, так и не поставил еще. Ест масло 200 грамм на 1000 км. Единственное, что Exist прислал три поршня с маркировкой "С", а один - с "А". Сразу не обратил внимание. Как-то так.

вот спасибо бро... а насчет смены поршней с кольцами не затягивай, дальше все хуже станет.... я дотянул до того, что расход стал больше литра на сотню, сменил колечки на поршнях и мск и за зиму за 20 тысяч км сколько заливал, столько и сливал... правда поршни не менял, доработал дрелью , добавил отверстий

на емексе кстати поршни дешевле экзиста

Уважаемый.... вы б блок для начала на расточку отвезли, там то и скажут есть ли смысл точить и ремонтировать его....а брать STD поршни резонна вообще никакого нет, даже по поршню видно что задиры очень жесткие

как раз блок цилиндров то норм, в пределах нормы, и хон более менее )

aleksis · **Добавлено:** Пн июн 22, 2015 9:03 am

решился все таки привести в порядок авик, жалко машинку, да и нужна она ибо за городом живем, жена пешком разучилась ходить... а делиться своей не хочет

заказал и выкупил запчасти
1 поршня (1310122180) 4 * 1604р
2 кольца (TPR 35950) 1320р
3 прокладку гбц (ELWIS ROYAL 0052837) 1170р
4 набор для цепи (SAT TKTY 301C) 3490р
5 ну и по мелочи впуск выпуск помпа фильтры и другие прокладочки и полезные мелочи почти на 2 рубля
6 динамометрические ключи (купил отечественные) пригодятся в хозяйстве, головку для болтов гбц 2100р
масло, антифриз, пиво

приспособу для поршней сделал из жестянки и обычного хомута

теперь после работы буду потихой собирать

поршня

Кто сейчас на конференции