Вот и я думаю, при чём тут оценка с сервисе стоимости ремонта? По ОСАГО возмещается не ремонт, а ущерб, и ущерб расчитывается хитро.

Что можно почитать:
Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" ( ОСАГО ) http://www.zakonrf.info/zobosago/
Постановление Правительства Российской Федерации от 24 мая 2010 г. N 361 г. Москва "Об утверждении Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств" http://www.rg.ru/2010/05/31/osago-dok.html
ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ от 25 января 2011 г. № 20 «Об утверждения Номенклатуры комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа http://avtourist21.ru/prikaz_mintransa_rf_ot_25_yanvarya_

Ради любопытства прикинул:
- для 10-ти летней машины с гарантией производителя от сквозной коррозии 10 лет износ деталей кузова из металла составляет 80%
- Износ деталей для автомобиля произведённого в Европе, возрастом 14 лет и пробегом 200тк - 62%, если нет документов подтверждающих замену з/ч с указанием датя и пробега на момент замены...


Ну например такой диалог:
- Почему так мало?
- Ну тут у Вас только фара.
- Да, но она стоит у дилера 10тр
- А зачем у дилера, вот на эксисте(эмексе тд) есть замечательная фара фирмы чунчгва со сроком доставки всего 2 месяца за 1000, и с учётом износа.
- У дилера поставить её еще 5тр нужно
- А что ТЫ сам не поставишь?

Разумеется так ведут себя не все СК... и конечно желаю, что бы страховая виновника оказалась порядочной и Валерий 58 остался еще и в наваре после выплаты...

- А зачем у дилера, вот на эксисте(эмексе тд) есть замечательная фара фирмы чунчгва со сроком доставки всего 2 месяца за 1000, и с учётом износа.
- У дилера поставить её еще 5тр нужно
- А что ТЫ сам не поставишь?

У нас тоже так говорят, даже более, настаивают на приобретении б.у. запчастей (что логично ведь авто не новое), но вот тут-то и надо сказать, слушай, какое б.у., какой ноунейм, ведь это моё любимое авто, я забочусь о своей безопасности и безопасности окружающих, поэтому не хочу брать кота в мешке или запчасти, которые могут подвести. И т.д. и т.п.
По поводу самостоятельное установки - это вообще риторика со стороны СК.

А ведь вариант починки в сервисе СК у вас тоже есть?

На основании своего опыта с предыдущим автомобилем.
Автомобилю на момент ДТП 15 лет. ВАЗ-21083.
Удар передним левым углом в виновника.
Экспертиза страховой. Насчитали в районе 18 т.р.
По совету друзей, сразу письменно затребовал копию акта экспертизы (визгу и слез в страховой было )
Пока считали, нашел калькулятор в интернете. Получилось в районе 45 т.р. (сравниваем с 18!!!)
Получив акт, изучил его и не нашел многих работ, типа сход-развал, снятие колес, антикор и пр. и т.п
К тому же ДПС и страховой не были учтены некоторые повреждения, которые в темноте не были замечены, особенно противоположной от удара стороне (капотом выдавило правое крыло).
По тому же совету друзей обратился в независимую экспертизу, но не в простую, а в "бывшую в СССР" судебную. Такие были и есть в каждом областном городе. Только теперь они могут называться как угодно, вплоть до ООО и ПБЮЛ. Но люди там работают авторитетные, "старой закалки". И обычно они не имеют никаких связей со страховыми. Результаты их экспертизы как правило не оспаривают.
Сделал переоценку. Сумма поднялась где-то до 35 т.р Они же дали направление в адвокатскую контору.
Сделал судебную доверенность на адвоката и договор с ним.
Через месяц-полтора лично пришел к мировому судье и "скинув" в районе 1,5 т.р. получил почти все деньги. Единственная засада оказалась с самим капотом - из-за сквозной коррозии уголка, которую вовремя не дошли руки заделать, "недопуолучил" 4,5 т.р

Совет такой. Узнай где находится такая экспертиза в городе. Съездий к ним и просто, навскидку, обсуди стоимость и дополнительные работы по устранению повреждений (их как раз и не будет в акте страховой).
Потом в страховой попроси направление в эту экспертизу. Они обязаны выполнить твое желание, но очень не будут этого хотеть. Надо давить. У нас только с "Ресо" такое не проходит (к сожалению сейчас сам подбит и виновник застрахован в "Ресо" ) Если направление получишь, то едешь и делаешь экспертизу. Если не дадут, то ничего страшного - пишешь заявление (образец есть в инете), только введи слова "после получения страховой компанией акта экспертизы, прошу предоставить мне копию). Т.к. формально, требовать можно только полученный страховой акт, а они тебе об этом не сообщат. Потом едешь в экспертизу и на основании акта делаешь перерасчет. Потом - в суд. В суд лучше прийти самому.

Ничего страшно. Долго только.

Вопросы будут - обращайся.

Спасибо всем за участие. Сам застрахован в Ресо, виновник - в другой компании (Согласие).
За выплатой обратился в свою компанию. Она же (вернее их "независимая" экспертиза) будет считать ущерб. Посмотрим, что получится. Возможно им выгодно посчитать побольше, чтобы обобрать конкурента. После экспертизы решу, как действовать дальше.

Сочувствую тебе. Сам ставлю машину на проспекте,т.к. проспект мало загруженный в плане транспорта. Во дворе уменя гораздо опаснее чем на проспекте, так как у нас често под градусом по двору ездят, и еще чаще ходит быдло всякое в неадеквате.