Во общем история такая заменил я себе топливный фильтр воздушный тож сразу поменял ездил не тужил и вдруг пропала тяга на моторе не совсем но пропала стал мотор плохо тянуть слышу турбина свистит а обороты толком не набираються набираються но очень медленно (лампочки на панели никакие не горели)ну я приехал домой потом через часа два сел опять и поехал как ни в чём не бывало мотор тянул отлично как будто на бензине и я забыл про это и ездил целый месяц нормально потом повторилась такая же история но в добавок загорелась лампочка я поехал на диогностику мне мужик бесплатно всё зделал распечатал код ошибки(P1228 FUEL PUMP SYSTEM MALFUNCTION (SHORT)) (за что ему огромное спасибо) и сказал дальше по интеренету пробивай что да и как и что приетом самое интересное жор топлива по городу стал место 8 литров компьютер показывает 18 хотя всегда показывал коло 8 опытные ребята подскажите что да как и с чего начать и ваши предположения позже выложу фильтр старый топливный и новый ну что вы посмотрели что на что я поменял !!! Спасибо всем большое !!!
лично я грешу на топливный фильтр но может я и ошибаюсь !

и вот ещё вспомнил стала заводиться долго около 1,5-2 секунд !

фильтр новый который стоит фирмы toko я пробил по инету вродебы жалоб нету !!

PUMP вобще-то это насос(помпа), так что судя по всему топливный насос, ну это сугубо мое мнение, там ешо что то написано на ненашем языке,ЗЫ

Чем помочь то?

нехорошо это всё конечно
Сначала советую почитать про дизели TMC, а потом сам решишь куда сначала идти.
http://toyota-club.net/files/02_st-expl.php

нет больше нефига ненаписано

я имею ввиду что я полностью перевести затрудняюсь: топливный насос системы .....?

"Топливный насос системы неэффективен"

Дословно переводится как "Отказ (нарушение работы) системы топливного насоса". Я бы начал смотреть датчики, все ли фишки-контакты в порядке.

а может фильтр попался г... и попробовать поменять? такой сигнал какой орган подаёт?

ессли бы движок тянул бы нормально и всё было бы нормально и просто горела лампочка то тогда может быть и датчики были неисправны а так сам движок плохо тянет !!
может быть в топливную систему воздух попал или ещё что ? но фильтру отсилы месяц !!

переводиться вот так (КОРОТКАЯ) НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА.

я боюсь что бы это ТНВД или у него другие признаки поломки ??

"Короткая неисправность..." короткое замыкание не напоминает? И потом фильтр некачественный или работает, или нет. А не едет - через 2 часа едет. Потом месяц едет - опять не едет, да еще и с джекичаном. И я не говорю про неисправность датчиков, я лишь предполагаю, что сервисмен при замене фильтра задел какой-нибудь контакт или снял фишку с какого-либо датчика и плохо ее одел. ЭБУ обнулялся скидыванием клеммы или предохранителем?

да клемы скидывали самый первый раз непомогло на диагностике попытались сбросить ошибку она несбрасываеться походу заново прописываеться !!!

http://www.yotatech.com/f128/obdii-trouble-codes-76363/
здесь нашёл что этот код ошибки обозначает что то другое
P1228 Wastegate Failed Open (Under Pressure)
P1228 Уостегэйт, Неудавшийся Открытый (Под Давлением)

я уже растерялся !!

и ещё где то прочитал что это может быть клапан SCV тока я даж ненаю что это такое !!

http://toyotamanual.ru/?tag=toyota-caldina. Мануал по этому авто, минус - лишь на английском. Недавняя практика показаала, что не нужно задумываться и стоит подобрать приличный сервис, желательно официалы!; сделают полную диагностику топливной - не пожалеешь! Все полученные данные по OBD-II всё равно нужно диагностировать

SCV - это клапан пневмопривода заслонок во впускном коллекторе.
вэйстгейт - клапан перепуска давления турбины.
дальше - сами.