парни в питере может кто нибудь считать ошибки,есть у кого нибудь шнур с программой?или может кто посоветует где недорого сделать диагностику на юго западе спб?

.Андрей.
С 99% долей вероятности у тебя накрылась катушка зажигания. У меня есть шнур, можешь, подъезжать, ошибки считаю. Доступен вечером в Шушарах. На выходных никуда уезжать не планирую, тоже можешь подъезжать.

SoSed60
спасибо,выручишь очень меня!готов подъехать хоть сегодня,сам работаю в шушарах до 20:00.скинь плиз в личку свои координаты,и в какое время тебе удобнее.

.Андрей.
По моему личка глючит.
911 931 529два

вчера считал ошибки, за что огромное спасибо SoSed60! комп выдал четыре ошибки: пропуски зажигания 1,2,3,4 цилиндров ,на ночь снял все катушки зажигания,просушил их дома, поменял свечи, но проблема не ушла, пытался определить какая катушка умерла путем снятия фишки с каждой катушки поочереди на работающем двигателе, двигатель сразу глох при отключении любой катушки!
подскажите из-за чего могут быть пропуски во всех цилиндрах сразу?
завтра попробую поменять ДТОЖ, говорили что он может глючить!

диагностику делали когда двигатель был уже прогрет,стерли ошибки, покатались но,как и ожидалось двигатель работает ровно,ошибок никаких не показывал!
сегодня на холодную опять все повторилось
жду ваших советов,т.к сам уже не знаю куда лезть!
не могли же все катушки накрыться одновременно!?

Из личного опыта
1. советую:
Найти ХОРОШИЙ неофициальный сервис и записаться на полную диагностику.
а. Хороший опеределяется как долгая очередь на запись на дисгностику. Аля 2-е недели.
б. Диагност не согласиться на частичную работу. только комплексную диагностику.
б. Будут отвечать за ситуацию если ничего не найдут а проблема повторится.
Приехать с ошибками в пропусках зажигания. Добросовестно заплатить тысячу рублей. Затем если не найдут отставивать свои права. Мол я платил за диагностику, диагностика подразумевает поиск причины несправности.
Это гораздо дешевле чем п.2
2. Не советую:
Менять подряд все что может быть гипотетической причиной или то, что посоветовали на форуме или то что помогло кому-то.

alyovkin
спасибо,очень точный совет! так и сделаю,есть у меня такой сервис (правда находится 300км от питера в Новгородской обл,так сказать на родине ), в выходные поеду на поиск причины!
кстати замена ДТОЖ не помогла!

alyovkin
Да.... лучше совета не придумаешь.... А я пожалуй дам еще лучше совет - Андрей, а езжай ка ты к официалам. Нет, дам еще лучше совет, продавай машину. Парни ну ей богу. Есть проблема, согласен, что нестандартная... но уверен, что решаемая. Я на выходных подумал, что все таки возможно vvti чудит. Т.е. проблема не с конкретной катушкой, а в целом с зажиганием на холодную. Вряд ли все 4 катушки разом померли. Андрей, кстати что такое ДТОЖ?

SoSed60
Как раз сегодня очень много читал про клапан vvt-i, (так как он у меня поврежден при разборке двигателя,стал задумываться что из-за трещины он подклинивает на холодную,и соответственно не корректно регулирует фазы газораспределения), прочитав много информации, выяснил что из-за неправильной работы клапана vvt-i есть троение двигателя,и все мои симптомы ,причем именно на холодную, т.к гогда двигатель нагревается этот клапан перестает регулировать фазы грм (вроде как то так,могу ошибаться)! прикинув что пропуски зажигания во всех цилиндрах сразу,свечи новые,катушки зажигания все сразу умереть не могут, и самое главное клапан vvt-i поврежден, очень большая вероятность что таких совпадений быть не может, исходя из этого сегодня был заказан этот клапан в экзисте за 1500 рублей! В пятницу приедет,поменяю и обязательно отпишусь о результате!

p.s
SoSed60
через личку просил скинуть данные по шнуру и программке,если не сложно и когда будет время скинь плиз

ДТОЖ - это датчик температуры охлаждающей жидкости.

Вот и у меня точно так же. В плане психологии. Каждый раз читаешь и каждый раз тебя осиняет. Вот оно!!!
симптомы как у меня.
Поменяю и все - проблема решена. НУ как же так, явственно симптомы то не могу совпасть. Потом еще и
еще и еще. Итого выйдет на нехилую сумму.
А потом - ну или я еее или она меня. Чтож я, с высшим образованием какую-то фигню побороть не могу. Вот еще вот чуть чуть. И ксатит продавать машину то же пропадает желание, т.к. уже вгрохал в нее кучу бабла.

Я за сервис.

.Андрей.
А зачем новый то заказал? Б/У нету что ли? Уверен на евроавто их дофига. Личка глючит. Про шнур почитай тут viewtopic.php?f=16&t=1525&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BB
alyovkin
Я тоже за сервис, но когда что то не можешь сделать сам по ряду причин, например кузовные работы, расточка блока и т.п., а тут задачка достаточно интересная, инфы в интернете по нашим движкам очень много. Лично мне не хочется ездить на том, что "умнее меня" + не последняя сторона финансы. Я в принципе могу себе позволить более дорогую и современную машину, но я понимаю, что обслуживать я ее сам уже не смогу (т.к. авто производитель делает все для этого), а ездить в сервис (по крайней мере в Питере) - это очень накладно. По этому я езжу на авике, который меня может чем то удивить, но неразрешимую задачу вряд ли поставит.

SoSed60
б/у есть конечно, только стоит он в евроавто 1700, а новый в екзисте 1500-1700 (зависит от срока поставки, 1 день 1640, 2 дня 1530 ) охренели они совсем,за б/у клапан просят больше чем за новый
вот ссылки для подтверждения :

Евроавто: http://euroauto.ru/?option=com_eanumber ... 1533022030

Екзист: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=15330-22030

.Андрей.
Афигеть! В принципе с ними можно торговаться. Думаю, что если показать им что он в экзисте 1500 стоит, то максимум за 1000 отдадут. Но понятно, что это геморрой.

Забыл отписаться парни Поставил новый клапан vvt-i и все проблема ушла!двигатель работает отлично! Всем спасибо за советы!

Есть ли клапан wti на 3sfe. если есть то где