Возможно забита вентиляция топливного бака или неисправен клапан управления адсорбером. Попробуйте этих "20 минут" проехаться с наблюдением за давлением топлива (как нибудь выведете манометр из под капота и двигайтесь с ним. Как только "станет тупить" посмотрите на показания. Если показания не поменяются, значит подача топлива исправна и надо рыть в другом месте

Всем привет! На днях чистил дроссель с КХХ и форсунками, решил померить давление в топливной системе. Показало 3.3 - как я понимаю норм? Только вот при резком нажатии на педаль газа почему то стрелка проседает немного и мне сказали, что так не должно быть, якобы забит фильтр или сетка бензонасоса, либо сам насос помирает. Насколько верно такое предположение? Сетка я понимаю на насосе не съемная? Помоему там еще фильтр в баке с клеммой должен быть, стоит пробовать менять? При резком нажатии на педаль газа есть провал, давление как бы падает получается в этот момент.

Я думаю давление и должно падать при тапке в пол только на сколько незнаю. Сетка в баке снимается у меня была сильно в овне и там еще один фильтр, банка такая и по центру сам насосик. Я сначала не знал что эта за банка и сломал ее, она не разборная, но там внутри была полная жопа, походу 15 лет не менялась. Короче я ее исключил. Купил шланчиков, хомутиков и заколхозил. Я думаю фильтр сетки и того фильтра, что под капотом хватит за глаза. Моторчик купил вроде от 2110 не помню, качает 3.5 давление