Не всегда хорошо запускается авто. Я звонил человеку, который разбирал и дефектовал мой ТНВД, он сказал, надо попробовать изменить угол опережения зажигания - чуть раньше поставить.
Вот здесь: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=29&t=28920 пишут, что для этого проворачивается весь ТНВД.
Меня несколько смущает момент, то что к нему идут металлические топливные трубки. Они действительно позволят его провернуть?
Ни у кого, случаем, нет более подробного руководства, как это делается?

Провернуть можно, но ничего от этого не изменится. Моск сам отрегулирует новое положение ТНВД.

Чтобы провернуть насос, нада расслабить 3 гайки, которые притягивают металлические трубки к коллектору. Ну и естественно 2 гайки и 1 болт, которые удерживают ТНВД.

Смотри состояние проводов, идущих к фишкам на насосе. Бывает, провод подломится и контакт становится хреновым. Вроде работает, а вроде не хочет работать.

то есть на электронном насосе угол опережения не регулируется?

Он регулируется автоматически. Иными словами, моск сам думает, какой угол поставить. Сдвинув насос раньше или позже, мы ограничим диапазон регулировок в какую-либо сторону. И все. Короче, система будет работать не совсем так, как это было задумано.

ПС. На фото в теме по ссылке с 1 поста, механический насос. Там можно было такое накрутить Но если знать, что крутить, куда и главное, зачем, то можно отрегулировать насос под состояние двига на данный момент времени.

Понял. Спасибо. Придётся смотреть проводку.

Проверь свечи накала...есть ли на них напряжение и потом каждую по отдельности...У меня была такая же проблема небыло питания на свечах реле подгорело...

свечи проверялись уже много раз. Как раз на холодную авто запускается хорошо.

всё таки насос надо было провернуть: после запуска, электроника действительно выравнивала кривой установленный ТНВД, а вот сам запуск проходил крайне геморройно.

Налицо симптомы умирающего регулятора давления или механической части системы изменения уопт. А может и корпуса ТНВД за компанию.