На выходных провели работы по замене катализатора. Необходимость замены ката была вызвана постоянным бренчанием на низах. Был заказан оригинал (30000р( ) Получен и установлен. Но вскрытие показало что дело было не в нем. Начал осыпаться кат в выпускном коллекторе. Осколки от него попали в трубу и далее остановились перед катом (большим) ну и бренчали.
Чем не доволен: 1) перед заменой следовало предварительно вскрыть и посмотреть - стоило ли менять
2) Осыпание маленького ката - неизвестно на сколько его хватит, а замена это 18000р

Чем доволен: 1) вроде как порезвее стала машина 2) Не бренчит

Вопросы: 1) А если удалить маленький кат? 2) При удалении малого ката как сохранить геометрию выпуска?
3) Ни кому машина не нужна??? (

30000р. это жесть. Какого года авто?
Если до 2000 это пустая трата денег.

Ого, из-за катализатора машину продавать?! Судя по тому, что катализаторов несколько, машинка рестайлинговая. Мое скромное ИМХО: если ничего не бренчит, машинка не тупит и расход в норме, то я бы маленький катализатор вообще не трогал бы

2001 г в 1zz-fe двигатель Насчет продажи это я погорячился. Самому нравится! Маленький кат я и не трогаю - он сам (( сыплется
Есть мнение что осыпание ката есть результат езды с неисправным датчиком кислорода (почли 6 мес ездил) Т Е если неисправен датчик кислорода - смесь неправильная, температура газов на выходе тоже неправильная и кат начинает оплавляться и осыпаться - короче все надо менять вовремя!

Ну тогда надо на компьютерную диагностику датчик проверять в первую очередь, на этих моторах он вроде даже не один (хотя могу ошибаться). Если дело действительно в датчике, то после его замены по идее дальнейшее осыпание и оплавление маленького ката должно прекратиться.

На 1ZZ-FE три Лямбда-зонда.

Датчики уже заменены давно . 2 из 3-ех. 3-ий вроде пока работает.

У меня такая проблема в декабре проходить тех. осмотр., а прежниу хозяим моего авто ваколотил катализатор. Вот теперь не знаю сунут нюхоло в трубу, а там яд. Может кто ставил от ВАЗ 2110 кат. как он ложится по кузову и много ли гемора с подгонкой труб?

Вроде, не фиг то там и йад на выходе...просто прогрей хорошенько перед заездом в бокс или попробуй с кем-нить договориться, чтобы сунули до ТО-сам увидишь

А может кто мне подскажет диаметр труб выхлопной системы. Нужен размер перед катализатором и после него. Заранее спасибо

Да съезди в любой сервис к диагностам за стольник сунут нюхоло, убедишься что там не йад, а горный воздух тем более у тя "бедный" вроде...