Потеря мощности - где порыться?

AvensisoVOD · **Добавлено:** Чт июл 03, 2008 2:59 pm

Vitaliy писал(а):

Romale, ну да, первая до 60.

А что такого? На тазиках и то до 50 крутиться.
AvensisoVOD, может с коробкой что? Странные симптомы. Отпишись как что узнаешь.

До 60 это нормально... проблема тока в том что долго не переключает...
Свечи поменял результата ноль!
Может на станции чудо техники не туда что нибудь залили... или хрень какую нить залили???
Блин опять масло менять в коробке затратно.
Потом как будет время съезжу к спецам. Я думаю дело еще может быть в клапанах. Че то двигло ваще звенит и пальцы стучат. Звук дребезжащий на высоких оборотах.

Priest · **Добавлено:** Чт июл 03, 2008 4:22 pm

звенеть на двойке может и цепь
а пальцы стучат обычно из-за некачественного бензина или зазора клапннов, что в принципе маловероятно
как вариант проверь еще воздушный фильтр, мож пылью забит

AvensisoVOD · **Добавлено:** Чт авг 21, 2008 10:20 pm

Короче, я так и езжу пока... при спокойной езде все нормально... вчера съездил на СТО к мастеру нормальному, дело не в коробке, дело вот в чем. Он мне померил компрессию в цилиндраз. Во всех 16, а в третьем давление 11,5 в этом скорее всего и проблема. Мастер сказал что еще возможно проблема в том что "зуб" не так встал (шестерня) когда ГРМ меняли. В общем как только у него будет время он посмотрит и потом отпишусь

Priest · **Добавлено:** Пт авг 22, 2008 8:10 am

AvensisoVOD писал(а):

Мастер сказал что еще возможно проблема в том что "зуб" не так встал (шестерня) когда ГРМ меняли.

интересно, судя по инструкции если зуб на зуб не попадает)), ремень может порвать и клапана погнуть

LCD · **Добавлено:** Пт авг 22, 2008 9:04 am

Priest писал(а):

AvensisoVOD писал(а):

Мастер сказал что еще возможно проблема в том что "зуб" не так встал (шестерня) когда ГРМ меняли.

интересно, судя по инструкции если зуб на зуб не попадает)), ремень может порвать и клапана погнуть

На наших дрыгателях клапана не гнёт.

AvensisoVOD · **Добавлено:** Пт авг 22, 2008 9:44 am

машина будет ездить даже если на 2 зуба неправильно выставят, но вопрос КАК она будет ездить... вот так и езжу по ходу. Да клапана не гнет на 3S двиглах

LCD · **Добавлено:** Пт авг 22, 2008 10:05 am

Кстати, ремень ГРМ можно выставить в так называемый спортивный режим, это на 1 зубчик вперёд вроде. У меня батька когда-то так ездил, но говорит потом обратно поставили потому как машин начал употреблять масло. Но машина действительно ехала поинтереснее чем в обычном режиме. Так что вполне возможно, что переставив ремень на 1 зубчик в другую сторону она просто начинает тупить.

Priest · **Добавлено:** Пт авг 22, 2008 10:08 am

я так понял этим самым переставлением момент зажигания изменяется на более раннее??

AvensisoVOD · **Добавлено:** Пт авг 22, 2008 10:58 am

Priest писал(а):

я так понял этим самым переставлением момент зажигания изменяется на более раннее??

Именно так

lexx · **Добавлено:** Чт сен 01, 2011 11:27 pm

Возможна еще такая трабла: Сзади, на двигле(знаю про 3S-FE), есть клапан вакуумной системы под впускным коллектором, проблема может быть в нем(у меня отпала одна маленькая трубочка), мой машин стал плохо разгоняться, ИМХО... код в экзисте 25860-74050.

vadilo · **Добавлено:** Пт сен 02, 2011 9:16 pm

AvensisoVOD писал(а):

Priest писал(а):

я так понял этим самым переставлением момент зажигания изменяется на более раннее??

Именно так

ПИИИИПЕЕЕЦ. Парни, ну неужели никто не знает, что главное при этом переставлении? Зажигание тут далеко не главное...
Бойко, БелАлекс? Расскажите народу про фазы, хотя с 2008 года много воды утекло, но ИМХО пост не должен завершаться подобным бредом.

Потеря мощности - где порыться?

Кто сейчас на конференции