Появился стук в районе грм. На холостых не слышный, появляется при прогреве и тахометр поднимается выше 2000 оборотов. Грешу на цепь. Но вроде по пробегу ещё рановато. Что это может быть?

Стук не сильный, на побрякивание похож. Появился тысяч 5 назад. Сначала грешил на подшипник генератора. Не он, слушали на сто и шум не от него. Недавно поменял масло. Вопрос, если это цепь то сколько ещё на ней можно ездить и чем грозит? Хочу доездить до замены масла и все сразу поменять. Это будет через 7 тыщ км.

Проверь натяжитель цепи ГРМ. Когда он неисправен, начинает брякать цепь. Крепится двумя гайками со стороны моторного щита.

Как определить он исправен или нет. И не вижу я там две гайки, попробую сфотографировать. Может покажите.

Вот номер натяжителя 13540-22022. По Экзисту пробей картину по номеру и поймешь где находится натяжитель. Проверяется он руками. Если фиксатор мешает и шток не вдавливается, то натяжитель исправен. Если пальцами прожимается свободно, то замена. Ставиться обратно в сжатом положении. После затяжки двумя гайками проверни немного коленвал в одну сторону, а потом в другую. Если услышишь щелчок, значит натяжитель выстрелил и натянул цепь.

Если можно выложу фото на выходных, покажите на пальцах что откручивать. Мне кажется на 160 тыс ещё рано для заметы цепи, на СТО сказали что нужно поддон снимать и работу по замене цепи, натяжителя и успокоителей будет стоит около 7 т.р.