"Инжектора" самого по себе не существует в природе. Есть система инжекторного впрыска состоящая из:
1. Мозгов
1.1 Прошивки мозгов
2. Форсунок. Расположены на топливной рейке и "сидят" между впускным коллектором и собсна двигателем.
3. Туевой хучи датчиков.
Принцип работы: Мозги, основываясь на показаниях разных датчиков, дают импульс на открытие форсунок в каждом такте работы двигателя. Главное здесь - длительность импульса, пока импульс есть - форсунка "распыляет" (как из аэрозольного баллончика) топливо в воздух засасываемый в цилиндры из впускного коллектора, образуя топливо-воздушную смесь определённого соотношения Топливо-Воздух. Вот
как то так, не конкретно, зато по простому