Значит приобрел на днях горажик в аренду с ямой что бы саморемонтом мелким позаниматся.
полез менять масло. перекатал 2 тышши лишних т.е 12000 проехал на масле старом, обстоятельство вынудили
стал сливать из пробки с картера натекло всего 1.8 л где то ну и с фильтра грамм 200.
ГДЕ ОСТАЛЬНОЕ?? проверял месяц- 2 назад.30 тыщщ назад менял колечки колпачки
ну в общем пока вошло в движок нового масла почти 3!!!литра. утром посмотрю еще долью.лил ориентируясь на отметку между мин и макс
помогите очень расстраивает!

когда масло долго не меняешь, оно в говно превращается, типа как желе чтоли. но 12 это уж не так много.
может запор в системе?

можт! а как определить то вот в чем вопрос. и что делать?в горловину дул заливную)))))со сливного воздух хорошо идет)

крышку клапанов снимаешь и смотришь, если все красиво, то я бы дальше снял поддон. и там поглядел. Как забитось проверить не знаю, но бы залил промывочное масло или еще какой гадости

а красиво это что значит.что я там должен\недолжен увидеть??
на счет промывки думаю тоже. залью промывочного и машину надо прогреть будет а потом слить-правильно?
да и еще вопросец- есть ли на 4афе датчик уровня или нет?или красная масленка отвечает и за давление и за уровень?

incube2k
не надейся на нее..на наших движках когда она загорится я думаю уже пи...ц придет
т.е ты поменял кольца и колпачки а толку ноль? просто я тоже подумываю..или двигло сразу махнуть думаю..разница десятка

нет толк есть или был) . говорю же все было хорошо 30 тыщщ ни грамма не ело при замене масла замерял.
а вот щас... за 1.5 месяца 2 литра не могло сразу сожрать. масложер постепенно начинается на сколько я знаю

так что на счет лапочки? у нас отдельная или общая?у меня при чеке одна тока красная справа загорается

одна .. общая.

http://s4.images.drive2.ru/user.blog.ph ... -large.jpg так бывает когда масло меняешь редко.
А вот так должно быть http://photo.qip.ru/photo/login_sbl/249 ... 949367.jpg

Есть разная химия для промывки. Инструкция на упаковке. можно купить канистру помывочного, залить, 15 минут работы, потом сливаешь и оно чорное как после 10ткм пробега )
После слива старого масло , у тебя в систему вошло всего 3 литра? куда еще, как минимум 500 грамм потерялось....?...?..?.

ух. фото первое ужасное. надеюсь у меня не так) спасибо.
про промывку понял. вот не знаю почему не вошло. раньше я 3800 заливал нормально было
меня больше вопрос волнует что я на 2л масла ездил или в движке остатки затерялись. ну не кажентся мне что сьело...

парни выдайте предположений еще

ИМХО.
Если начался такой сильный масложор, то он никуда не денется после смены масла. Если масло превратилось в говно, то нужно задуматься о его качестве и подлинности. Если оно куда-то вытекло, то у тебя должен быть движок в этом месте весь грязный и жирный.
В общем, вскрывай клапанную крышку и смотри для начала.

ток почему 3800? 3л. заливаю-в уровне все, да и по мануалу на 4А надо 3л., тем более кап. ремонт у тя был...

Я фигею, кататься 12000 км может только изверг, сам меняю масло не реже 7000-8000 км, тем более движки оборотистые.

А спрашивать про объем масла после слива и "куда оно делось?" поздно, надо было проконтролировать уровень масла во время эксплуатации и ПЕРЕД сливом. Что тепереб гадать-то?

странно раньше заливали мне 3700-3800 был уровень))