смотри тута http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=57437

если масса то стрелака спидометра и тахометра прыгать должна при повороте ключа

Ну как и предрекали: Ремень ГУРа намотался на шкив что на коленвале и ремень ГРМ проскочил 5 зубов.
ГУР рукой крутиться.
Када выставились по меткам то моторо бодренько завелся.
Ремень ГУРа купил за 200р орегенал (пиндоский). Завтра поставлю и буду курить тему по замене ремня ГРМ на 3с-фе. ССылка есть?
Видимо када (до нас) меняли ремень ГРМ ремни навесного решили оставить. И таки наи.. обманул пред.хозяин что менял ГРМ 20 т.км. Меня ли его 60 т.км. минимум. Но с другой стороны мы сами виноваты надо было ГРМ сразу менять.

повезло что клапона непозагибало

3S-FE клапана не гнет.

А на 7A-FE клапана гнет при обрыве ремня?????

На наших машинах вообще ни у кого клапана не гнёт.

LCD
прямые штоль? ну всмыс. сверху стоят не сбоку ?

Я не знаю таких подробностей. Просто видел список двигателей, на которых клапана гнутся при обрыве ГРМа. Наших дрыгателей не было в том списке.

клапана под углом, да и на поршнях выемки под клапана

Хе.. повезло не повезло... клапана и не загнулись бы.
Потому и на смене ремней после покупки забили - 3S-FE!!!
От на V6 такой смонительной экономией не займешься %)
Заказал все сальники и ролики и ремни и помпу и даже масло насос! на 3S-FE вышло 6т.р.!!! Чета савсем дешево! Я балдею!
Я чета думал под 9т.р. выйдет.
Так могет и не буду сам менять мастерам отдам.