ок

Подскажите по теме: заметил, что после остывания машины остается небольшая лужица на покрытии. По цвету и запаху - антифриз. Залез в яму - стекает с задней части корпуса двигателя, причем достаточно интенсивно при остывании, но сам источник течи вроде как выше. Но туда трудно подлезть, да и видно плохо... Еще в салоне стали запотевать окна, когда в пробках стоишь, особенно задние... Я так понимаю, что у меня тоже накрылась помпа или есть другие соображения? Спасибо

Из ямы хорошо видно если помпа течет. Либо чисто визуально- капает с помпы на заведенном двигателе, либо следы высохшего антифриза на ней. Может печка все таки течет?

Если бы накрылась помпа(совсем), то ты машину "вскипятишь" даже зимой. Ищи утечку. Это или шланги на переходе двигатель-радиатор печки, либо, собственно он сам(радиатор печки).

Двигатель не перегревается. Понял, что не помпа, буду смотреть дальше... Спасибо Tuner и КНР!

Двигатель и не перегреется пока в расширительном бачке антифриз есть. А вот если не уследишь, то тогда недостаток антифриза в системе охлаждения двигателя со всеми вытекающими.

смотри патрубки на печку...

Привет Всем!Подскажите пожалуйста,течет нижняя часть радиатора.Был мороз градуса-3, утром приехал на работу, в середине дня заметил лужицу,капало с нижней части радиатора патрубки сухие ,пол литра примерно,долил приехал домой видимой течи не обнаружил.Утром протекло примерно литр,долил ,езжу 3-й день все сухо,антифриз на месте,но морозов больше не было.Что,это было?Это радиатору хана или может там клапан какой потайной есть?И,если радиатор Koyorad нормальный или нет,подскажите!Avensis 1998 3s-fe,автомат.Еще ,если кто заказывал Koyorad,где можно фото найти,может ссылку подскажите.Спасибо!

Нет там никакого клапана.Нижний бачок радиатора осмотрел?Койорад я на Карину в своё время ставил,радиатор хороший.

Клапан есть в крышке,кстати,если будешь менять радиатор и крышку поменяй,но только на оригинал.

Так нижний и был сырой, ровно посередине сантиметров 20,а сейчас ничего нет!Теперь думаю поменять сразу или подождать мороза.

Странно конечно,то течёт,то нет.Если менять,то лучше в тёплую погоду.Хотя если в помещении,то без разницы.

Была такая беда у меня.особенно в морозы,когда по малому кругу антифриз гонят,при закрытом термостате,в радиаторе создаётся давление что клапан в крышке ещё не срабатывает,а антифриз находит слабое место и просится на ружу.в моём случае было соединение нижнего бачка с сердцевиной.заменил радиатор и всё окей!Брал денсо,уже год ,проблем ни каких.

Уже шестой день езжу,и мороз был,все сухо в бачке все по уровню!Может быть это одноразовый сбой или пробка какая была?Может уплотнитель нижнего бачка отжало,а пропало давление и он опять стал на место?

Как вариант было забито дренажное отверстие,излишки антифриза не уходили в расширительный бачок и их выдавливало из-под крышки радиатора,антифриз стекал вниз.Если бы где появилась трещина или свищ в сотах,то текло бы не переставая.