Я пробывал хадо джет толку никакого не дало.
гдето на форумах лазил писали что все ети хадо
фуфло, а помогает ефективнее Лавр, но у нас в
Украине его почемуто нет в продаже.

День добрый!
подскажите - от риски min до риски max какое количество масло вмешается в двигатель?
если за 1700км уровень с max упал до того, что на фотке, то каков примерный расход?

Между рисками расстояние 25 мм. Оно соответствует объему масла 1 л.

Если на 1700 км расход 0,5 л, то на 1000 км пробега расход составил 0,3 л.

Tomas79, спасибо!

Ну вот, круг задумчивости завершен, машинка отдана камрадам. Замена поршневых колец, колпачков, ну и кое-что по подвеске, да по тормозам. Сосед60 снабдил кольцами, остальное - в Экзисте ( потом выложу всё, что брал). Начав с тормозов, влип уже на задние диски (хотя в небезысвестном сервисе недавно проходил контрольный осмотр, вердикт - диски в порядке. А тут камрады сказали, что большая выработка со стороны внутренней накладки, проточить даже не судьба... ). Камрадов попросил делать фотки, так что возможно они будут.

fon_yurgen
Ты диски заказл уже? Может все же мои подойдут? Где сервис? Давай примерим.

Мы ж решили, что не подойдут. Ну теперь все уже, диски новые поставили

fon_yurgen
Ну вдруг...всякое же бывает.

Ладно, в следующий раз как нибудь... Ты уж повози их в багажнике )

Машинку вернули, сейчас расскажу и фотки покажу...
Немного предыстории. Мысли о замене МС колпачков стали посещать меня ещё давно, аж в июне 2011 года. Вот тут: viewtopic.php?f=15&t=632&p=40093#p40093 и тут: viewtopic.php?f=15&t=632&p=40998#p40998 есть рассуждения на этот счёт:
На указанной и последующих страницах есть много фоток на тему "что у меня под клапанной крышкой" и много всяких разглагольствований... Была там такая мысль: "Не знаю, короче... Вчера посмотрел - расход ну чуууть меньше стал - не показатель. Было 600-750, стало 500мл/1000. Не серьезно. Подумалось - масло доливать дешевле встанет, чем бороться с расходом Х.з. буду думать чего-то... С другой стороны жалко машинку-то... надо делать." Вот, "думать чего-то" растянулось на полтора года почти Решил тогда начать с колпачков, но потом, позвонив по конторам и поняв, что без скидывания головы не обойтись, решил заменить так же и кольца, благо Сосед60 обещал подогнать кольца, ему не пригодившиеся. В сентябре начал заказывать запчасти и копить денег на ремонт. Ориентировался примерно на 15 т.р. по работам и тыщ на 7-8 по запчастям. Делать собирался в гаражном сервисе, т.к. по ценнику оказалось гуманнее, чем на официальном сервисе (не на дилерском). Из запчастей брал по списку:
сентябрь
90080-31062 Toyota Колпачок маслосъёмный впускной 8 107,48 859,84
90080-31061 Toyota Колпачок маслосъёмный выпускной 8 107,15 857,2
1552845 Elwis royal Прокладка клапанной крышки 1 236,73 236,73

ноябрь
04112-0D043 Toyota Комплект прокладок двигателя, верхний 1 3347,21 3347,21
90915-YZZE1 Toyota Фильтр масляный 2 199,95 399,9
08880-80375 Toyota Масло моторное синтетическое "ENGINE OIL 5W-40", 5л 1 2611,44 2611,44
90430-12031 Toyota Прокладка сливной пробки 1 23,2 23,2
04111-0D043 Toyota Комплект прокладок двигателя, полный 1 4364,65 4364,65

Вот этот комплект прокладок: 04112-0D043 исчез у поставщика и вместо него предлагался другой партнамбер, но за 7 тысяч. Хорошенькое начало. Пришлось брать полный комплект (что в конечном итоге было правильно) по цене, чуть большей, чем начальная за верхний.
Кольца - 1000р. (Сосед60 отдал)
Итого по запчастям - 10352р.
По работам - около 16000р. Бумажка, где все расписано дома лежит, вечером поправлю, если наврал

Делали не быстро, но там был целый комплекс накопившихся работ (по тормозам и подвеске до кучи), поэтому не могу сказать, сколько времени ушло на работы по двигателю. Были проблемы с одним из болтов гбц, который выкрутился вместе с резьбой, пришлось делать футорку... Всего машина находилась в ремонте неделю - со среды по среду. Со слов ребят с сервиса - кольца были залегшие, хон есть.
Дополнительные отверстия сверлить не стал. На сервисе сказали, что где гарантия, что поршни не развалятся? Я подумал что такой гарантии нет и побоялся. Не знаю, может зря побоялся...
Вот фотки:



























Статистики пока нет, проехал только 100 километров. Буду наблюдать.

а поршня у всех такая засраная?
У себя колпачки менял и уронили ребята болт в цилиндр пока его там ловили видел что поршня у меня идеально чистая, как будто ее только из коробочки вытащили и поставили.

У тебя масло жрет? Скорее всего нет или почти нет. А у него жрал. А после сжигания масла не только CO2 образуется... Это к слову о том, что масло дешевле переборки двигателя.

У нас двигатели разные, мой рожден масложористым
Кстате, на фотках 14-17, видно хорошо масло, о котором я говорил тут: viewtopic.php?f=15&t=632&p=40093#p40093
Откуда оно? И изменится ли ситуация после ремонта?

Да, мотор хорошо засранный. НО судя по фоткам жер все таки из за колец, а не колпачков, но это субъективно. Сервис видно так себе раз побоялись, что от сверления развалятся поршни...плюс ко всему неужели поршни не помыть в соляре было? Ну да ладно. Хон на сколько это возможно судить по фото действительно на месте и в приличном состоянии. Жер думаю теперь прикатиться, но т.к. ты не стал сверлить отверстия, то меняй масло как можно чаще (не реже 10, а лучше 8 т.км.)

Это я побоялся, они мне просто озвучили расклад, и сказали, что решать мне. Когда ты вносишь изменения в конструкцию деталей, находящихся в экстремальных условиях (нагрузки, температура), надо отдавать себе в этом отчет. Я решил не сверлить. Другое дело, если бы они это делали каждому такому движку, который бы им попадался, и сказали бы - "не сцы, все нормально будет, сто раз так делали" Хотя, судя по форуму, не один уже просверлил себе дополнительные отверстия... х.з., короче, год-два поезжу ещё, там видно будет. Про масло принял к сведению, но у меня так и выходит. Я стараюсь менять два раза в год, а пробег у меня за год 15-17 тыщ всего.