Менял на днях масло в коробке. Подняли машину, говорят, у меня все двигло в масле. На замену прокладку клап крышки и кольца свечных колодцев сказали.
Двигатель 3s-fe. Машина недавно с месяц как, но сильный расход масла не замечал. Но вот антифриз уходит. 2 см от уровня в баке ушло за месяц.

Поглядел я за двигатель с фонариком, действительно мокро. Но такое ощущение, что не из под крышки, а из трубочек (2см диаметр примерно) которые к движку идут. Одна слева совсем, другая справа к двигателю. Все свечные колодцы сухие, свечи в порядке. Вот я думаю, может эта та самая течь антифриза?

Может кто знаком с системой охлаждения 3s-fe? Есть ли за двигателем патрубки, которые могут всю заднюю стенку двигателя залить антифризом?

В задней стенке двигателя, под инжектором, есть вентиль (а точнее обычный болт под головку на 14) для слива ОЖ. Проверь, может течет от туда. Когда его откручивал, то задняя стенка была в антифризе.
Возьми на заметку, что открутить этот вентиль можно (в 99 % случаев) только головкой с воротком (рожковым или накидным даже не пытайся). А еще лучше удлинить вороток и на головку насадить карданчик (если есть), что бы трещетка была выведена за моторный отсек снизу. Аккуратнее с проводами датчиков.
Для этого тебе необходимо поднять авик (лучше с обеих сторон), что бы удобнее было подползать или используй яму. В противном случае, все это безобразие сверху не увидишь.

Это какие? печка? или те что идут в инжектор (для регулировки холостых оборотов во время прогрева)?

В любом случае, вявить течь из патрубков всегда просто, по-моему

Сколько пробег? Посмотри может помпа потекла. Мне на 140 тыс сказали менять сальник масляного насоса, когда полезли менять, то ещё и помпу приговорили. Так, что вполне возможно, что потекло и то и другое. А коли полезешь в те края с ремонтом, то меняй сразу все сальники.

Проверить что течет просто. Макни палец в эту жижу и на язык -- антифриз сладкий.

+ мульён!!

Была точно такаяже ситуация
3S-FE был мокрый с задней стороны
заменил прокладку клапанной крышки и где надо промазано герметиком
это болезнь триэса, изза наклона

+1. Жор масла замечал только когда на тапку посильнее давил. После замены прокладки жор пропал и стенка чистая.

У меня аналогичная ситуация была, поставил новую прокладку и всё чётко стало

спасибо! Иммено так проблема и решилась)