Мужики подскажите размер шайб(регулировачных клапанов), точнее диаметр (башку пока не вскрывали шабы в глаза не видели). Собрался клапана подрегулировать, а тесть орет во все горло что выточит их сам на станке. Так вот в целях экономии(как некоторые считают)))!) и дабы пенсионеру ни сидеть без толку дома прошу помочь в моей внезапно возникшей "проблеме". Спасибо!

а они разве не сами регулируются?

28мм диаметр. Но из некачественного материала может получиться что-то навроде этого:

Токарь со стажем... Он в металле знает толк!). incube2k если ты о компенсаторах, то у нас их нет.

нихера себе. не знал

Сделай как положено. Замерь зазоры, потом закажи шайбы. Насколько я помню они идут через две сотки. Токарь линейный размер в 2 сотки не поймает, это уже плоская шлифовка, а это другие деньги. Плюс качество материала...., если метал говно, то очень быстро выработаются. Тем более, что тебе все не нужны. Часть шайб, где зазор "увеличен/уменьшен" пойдет в другие колодцы.
Не изобретай велосипед.
Это мой тебе совет.
( Ну блин почти поэт...)

....мать, как открыл ссылку - офигел, думаю вот оно счастье, а хвать и ни Веников нет, и на Каринах моего 4A-FE видно не было. А может знает кто подобные сайты с нашими авто???

Что тебе мешает посмотреть здесь http://avtorial.ru/toyota/korolla-2.html

Шаг шайб - 0,05 мм. В rнижке прочитал умной. Про диаметр не пишут.
Шайбы предлагают подбирать по формуле.
Полная таблица размеров, если мне не изменяет память, приведена
в Repair Manual, который есть на нашем фтп.

P.S. А насчет цен на шайбы - чтоб япошкам из Тойоты икалось 100 поколений

могу продать для образца шайбы.
себе менял.
ждал месяц (чтоб подешевле) в экзисте.
тогда за недельную доставку просили 750 рублей за шайбу. мне набо было 3 штуки, остальные поперекидывал.
видели бы вы рассчеты, что куда воткнуть, чтоб по минимуму покупать
самому выточить нереально, там используется термообработка поверхностей.